迎战特斯拉Cybertruck，Rivian新车降价

在特斯拉公布Cybertruck前，Rivian R1T一直是电动皮卡领域最耀眼的明星。除了自身产物相当优秀外，Rivian公司还赢得了亚马逊、福特等各领域巨头的投资背书。然而，在特斯拉Cybertruck公布后，曾经看起来如此优秀的Rivian R1T在许多人眼中开始变得平庸起来，以至于Rivian不得不以新车降价的方式扩大受众人群，以赢得一席之地。此前宣布的起售价，现在酿成了中配价。

@不看车 认为，只管Rivian R1T和Cybertruck的设计比起来守旧许多，但还是有许多人喜欢这种守旧的，因为在他们眼中，这才是一辆正常的皮卡车，而Cybertruck并不实用。可是，从Rivian的反映看，就知道他们已经遭受到了很显着的打击。

Rivian已经公布的车型有电动皮卡R1T和电动SUV R1S两种，这两种车都市配备3种规格的电池组，续航里程划分为230英里、300英里和400英里。现在的订价是：中配款皮卡R1T起售价为69000美元，中配款SUV R1S起售价为72000美元。Rivian首席执行官RJ Scaringe表现，交付时价钱会更低（也可能指入门款价钱），但并没有说明会低到什么规模。@不看车 推测，这应该是和蔚来汽车的EC6订价计谋一样，在等着看最终交付时的市场情况而订价。

特斯拉Cybertruck的起售价为39900美元，现在总预订量凌驾了25万辆，2021年开始交付3电机版和双电机版，2022年开始交付单电机版。

@不看车 认为，受到Cybertruck打击的可能会不止是皮卡市场，应该还会从部门SUV潜在购车群体中抢得一部门用户。2020年1月以来，海内的重庆、宁波等都会都逐渐放开了电动皮卡进城的限制，如果京津两地也放开了，至少我是有买Cybertruck的想法的。

和SUV比起来，@不看车 更喜欢它的酷、实用、耐用。如果车辆规格小一些，可以轻松收支地库、停进都会停车场，那买它的人一定会许多。关于尺寸规格的问题，马斯克此前在与网友互动时表现，会思量推出小尺寸Cybertruck，喜欢它的，可以耐心等一下。