特斯拉市值破千亿，成美国最强汽车股的特斯拉该不应谢谢中国？

停止1月22日美东时间收盘，特斯拉每股股价到达569.56 美元，市值到达1026亿美元。至此，美国首家市值突破千亿美元的上市汽车公司降生。值得注意的是，这已经凌驾了福特汽车（363亿美元）和通用汽车（498亿美元）的市值总和。

1月3日，特斯拉公布通告称，其在2019年第四季度共交付约11.2万辆汽车，在2019年全年共交付36.8万辆汽车，同比增长超50%，这个结果远超华尔街预期。1月7日，在地球另一端的上海超级工厂盛况空前。特斯拉国产Model 3正式开启交付，特斯拉CEO马斯克表现“十分谢谢中国”，并兴奋得在现场尬舞。

许多人都在问特斯拉获得了资本市场如此乐成的时候，特斯拉到底该不应谢谢中国呢？

首先，我们看到特斯拉取得股价暴涨的焦点因素是两个。一个是特斯拉远超华尔街预期的市场销售额，2019年全年销售36.8万的庞大市场销售额对于特斯拉来说堪称颠覆式影响，这让伊隆马斯克迅速成为了华尔街炙手可热的人物。另一个则是马斯克的另一个庞大结果，马斯克开办的SpaceX用一枚第四次重复使用芯级的猎鹰9号火箭，乐成将第三批星链（Starlink）计划的60颗宽带通信卫星送进了太空，加上此前两次发射的120颗星链卫星，马斯克名下的在轨卫星数量已经约有180颗。在这两大超级利好的影响之下，特斯拉的股价可谓是高歌猛进，在这样的情况下，股价想要缔造千亿新高并不是一件难的事情，这就是马斯克乐成的最重要原因之一。

其次，这些原因当中中国能孝敬几多呢？在特斯拉三十多万辆新能源汽车的销售额当中，中国其实只占据了特斯拉13%的销量，所以从这个占比来看，如果我们就单纯以占比来说马斯克要谢谢中国其实另有些为时尚早了，不外，问题没这么简朴，特斯拉的上海超级工厂用一年不到的时间就已经建设完成，对于特斯拉来说不仅缔造了自己的记载也缔造了汽车工厂建设的记载，拥有了上海的超级工厂，特斯拉从2020年开始将会拥有庞大的交付能力，从而进一步获得规模经济效应，对于拥有庞大消费市场的中国来说，特斯拉的全面国产化将会资助中国的销售拥有越发稳定的价钱，不会像之前忽高忽低，也不会像之前由于产能供应不足，导致中国消费者买不到货，所以从久远的角度来看，中国市场未来将会在特斯拉的市场生长中占据足够的位置。

第三，从资本市场的角度来看，特斯拉的乐成是因为特斯拉并没有被大多数资本市场到场方当成一个传统的汽车企业，能够看出来市场更多的把特斯拉当做了一个互联网新科技公司，所以特斯拉在资本市场所贩卖的并不是市盈率而是市梦率，这也是为什么特斯拉只有4个季度实现盈利，却成为了很是乐成的上市公司的重要原因。

所以，在这样的情况下，特斯拉的市值破千亿中国的恒久孝敬还是有的，短期中国因素不是主导职位。