最惋惜的一款豪车，霸气不输Q5，开出去比疾驰GLC有体面，却没人懂它

在海内豪车市场，BBA这3个品牌算是最优秀的了。不行否认，它们撑起了海内豪车市场。固然，放在以往，开BBA都是代表身份，如今开BBA同样能代表你这小我私家混的好欠好。可是除了BBA，海内另有许多二线豪华品牌，同样体现的很优秀，像凯迪拉克和雷克萨斯。在销量方面已经靠近BBA的结果了，另有一些品牌也在努力的追赶中，好比沃尔沃，林肯等。可是这些努力的品牌还是追赶中的品牌都是属于合资或者入口品牌。有没有一款属于海内自主品牌在崛起或者生长的呢？有的。海内真正能代表豪华品牌身份的一个品牌，也就只有红旗。事实上，红旗这个品牌在海内的进步和努力已经看获得。在2019年整个红旗品牌的销量突破10万辆，包罗红旗H5，红旗HS5和红旗HS7。可是在努力塑造品牌，打造年轻化市场同时，红旗H5的体现最为优秀，而红旗H7S作为一款C级车，在销量方面确实不理想。要知道这款车霸气不输Q5，开出去比疾驰GLC有体面，却没人懂它。

在2017年整个红旗品牌开始迈向年轻化市场，从原来的只针对王侯将相出售的红旗，在2017年彻底市场化。事实上证明这条路试通的，且红旗H5这个14万的平民价钱也是相当的人性化。同样厥后结构的SUV市场包罗红旗H5S红旗H7S，同样遵循了这条市场门路。就像这款红旗H7S市场入门价钱仅34.98万。对比同级此外奥迪Q5L 38.78万的入门价钱，红旗H7S的性价比绝对高。固然，这完全切合海内老黎民的心理需求。

作为一款C级车，红旗H7S在车身尺寸方面的体现，还是出于主流之上。其车身尺寸，5035×1989×1778毫米，轴距为3008毫米。对比同级此外疾驰GLC，4764×1898×1642毫米，轴距为2973毫米。发现无论是在车身长度方面，还是轴距方面，红旗H7S都长出不少。无疑，同级别内里红旗H7S还是占有很大的空间优势，而这点恰好切合海内老黎民对大空间的追求。

对于后排空间的体现，红旗H7S真的也是做到了同级别最佳。无论是其座椅的包裹性，还是其座椅的填充性，红旗H7S总是能给到消费者最好的感受。而且真皮座椅的加持，让其在远程路上变得越发惬意。除此之外，后排液晶显示屏，让远程路变得越发娱乐化，且在冬天由于后排座椅加热支持，让整个冬天变得越发温暖。

关于外观方面，前脸接纳了其家族式的最新设计语言，竖条银白色的进气格栅设计的十分精致，且进气格栅整体的既视感很是宽大，配合两侧的LED大灯，前脸给人的感受磅礴大气。另外，双下唇设计，给人很是沉稳的既视感。而尾部的双圆通排气孔是隐藏设计，且燕尾熏灯也个性十足。总的来说，红旗H7S虽然很大，可是给人的感受很是威武霸气，其霸气效果不输奥迪Q5L。

内饰方面，红旗H7S带给消费者的感受，用两个字来形容的话，叫做豪华。对于一款国产车，能在用料和工艺上做到靠近国际大品牌豪华车的水准，红旗H7S应该是第一款车。玄色内饰配上棕色座椅，整体给人的感受很是温馨。而且，整其中控层面的条理感很是强，在大量直线元素的营造下。除此之外，大量镀铬条的粉饰给内饰的质感加分不少。配上短小精悍的档把，整个内饰又增添了几分运动气质。而在设置方面，诸如全景天窗，360度全景影像，座椅加热，疲屈驾驶提示，BOSE音响等设置，险些应有尽有，这一点体现比Q5L还富厚。

动力方面，全系提供的是一款3.0T V6发念头，发作出337马力。百公里加速仅7.8秒。作为一款大中型豪华SUV，红旗H7S这个结果体现还是很是的优秀。固然，其因为空气悬架的加入，让其整体的通过性方面越发优秀，同时，全系标配四驱系统，在雨水打滑路段，红旗H7S的应付能力越发足。不外，作为红旗的第一款年轻化SUV，在海内市场，真正读懂它的人不多，因为这个销量在海内市场不及奥迪Q5L的十分之一。可是，其强大的气场，以及红旗这个品牌的价值，足以让这款车开出去比疾驰GLC另有体面。（注：图片泉源网络，如若侵权联系删除）