奇瑞高端“大车”到店，气势不输汉兰达，轴距2米9，逆袭全靠它？

最早亮相于2017年法兰克福车展上的奇瑞旗舰高端SUV EXEED TX，想必大家伙还留有印象；在今后的两年间，EXEED TX历经了不停的调试，最终演酿成了奇瑞高端子品牌星途座下的首款产物TX。不外，也许是长时间的等候消磨了人们的热情；亦或是最终的定型产物无法到达人们所预期，使得星途TX上市至今的销量并不乐观。哪怕是算上后续降生的LX，所发生的销量数字也无法媲美领克、WEY等国产高端品牌。然而，暂时的挫败并没有让星途停下脚步；因为，其品牌旗下定位最高，同时也是奇瑞所有产物中体格最大的一款SUV车型即将登入我国汽车市场。而它，即是中大型SUV星途VX。究竟新车能否成为星途逆袭的关键？让我们从近期网友释出的到店实照相中来探寻一番吧。

外观方面，虽然星途VX在前脸设计上举行了一些优化改良，但还是可以看出十分浓重的家族韵味。发念头盖前沿的粗大镀铬，与狭长的头灯内嵌入的LED光带相联合；三辐式镀铬填充的进气格栅，加之银色饰条包裹的下坝进气口和竖向位列的雾灯结构，整体看起来很是规整，但折射出的精致和大气感，丝绝不亚于“标杆”丰田汉兰达。

车侧一面，具备一定气力感的平直腰线，完美拉伸出新车修长的身段；而宽大的D柱、外延的前后轮眉和侧裙，则营造出VX硬朗、率性的视觉质感。尾部的设计中，带弧度延展的宽大镀铬，搭配贯串式尾灯结构和高位扰流板，形成视觉效果斐然的条理气氛；此外，敦实的银色涂装后困绕，联合矩形双排气管结构，则为新车提供了一定水平的越野气息。

内饰部门，家族式的智联双屏组合，加之拨片电子档和触控面板设置，科技感爆棚；用料方面，碳素工艺铺陈，加之大量软性材质包裹和适时泛起的镀铬，显现出高端化的质感，并予以新车一定的商务风。

上文中提到，星途VX是现在奇瑞所有产物中体格最大的；因此新车的长宽高将会划分到达4970/1940/1795mm，轴距更是到达了2900mm；而且将会提供2+3+2的七座结构。可以预见的是，新车的后排使用空间还是比力充沛的。至于动力方面，先期上市的VX依旧是我们无比熟悉的1.6T版本，其最大功率为197马力，峰值扭矩则为290牛·米，并依旧会匹配7速双离合变速箱。也许你会说这套动力要是放在以前还算合理，但用在如此“大块头”的VX之上，便难免让人感受“小马拉大车”；但好消息是，后续会有最大功率可达180kW（245Ps），峰值扭矩达380N·m的2.0T车型加入；仅从参数上看，则要远胜于公共途昂了。

综合而言，星途VX作为领克、WEY等同级品牌中，率先引入中大型SUV的产物，无疑已占据先天优势；如若上市时价钱也能带来亮点，要想助力星途品牌完成逆袭，也就屡见不鲜了吧？