最强TRD丰田荣放亮相！霸气外观不输帕杰罗，四驱能力强过新途观

最强TRD版丰田荣放亮相！霸气外观不输三菱帕杰罗，四驱能力强过新款公共途观！

说到经典的家用SUV车型，可以说这个竞争最猛烈的家用SUV车型市场也是新款车型亮相最多的，不仅有国产自主品牌的长安CS75，比亚迪唐，哈弗H6，哈弗H9这样的经典代表车型，而且像公共途观，本田CRV，丰田汉兰达也都纷纷推出了新款，现在天要与大家分享的这台车可以说也很有特点，这就是刚刚亮相的最强TRD版丰田荣放，该车不仅使用了霸气十足的全新外观，看起来气势丝绝不输三菱帕杰罗，而且四驱能力也获得了进一步增强，可以说四驱性能强过新款公共途观，这样一来，家用紧凑级SUV车型的竞争也会越发猛烈，下面我们就一起来看一看新款TRD版丰田荣放的实车体现吧！

全新第五代《Toyota RAV4》车系，日前于芝加哥车展上追加全新的《RAV4 TRD Off-Road》车型，预计今年秋季于美规RAV4车系中新增的这款车型，将拥有多项来自TRD(Toyota Racing Development)所开发的一系列技术工程、与设计配件，除了让RAV4拥有更出众的视觉造型外，也能同步拥有更佳的越野行车能力。

以新世代RAV4车系的粗旷设计、及TNGA GA-K模块化底盘为基础，这让新型RAV4成为TRD能够执行改装强化的坚实基础，以美规RAV4 Adventure品级车型为原型的RAV4 TRD Off-Road，在8.6英寸(约218mm)的最低离地高度之外，更拥有能适应越野行车的悬吊、及轮胎设置等专属足下设定。

RAV4 TRD Off-Road车型搭载输出203匹(hp)马力的2.5升四缸Dynamic Force Engine自然进气汽油引擎，并搭配Direct Shift-8AT八速自排传动，在提供富足的输出性能外，更具备优异的燃油效能，驾驶人更能依据路况选择Sport、Normal、或Eco等行车模式，另外为让车主能带着像是水上摩托车、越野机车、或乘载多项用品的小型拖车同行，RAV4 TRD Off-Road也提供有最高3,500磅(约1,588公斤)的拖曳性能。

RAV4 TRD Off-Road所标配的Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive动态扭力传导四驱系统，能将最多50%的引擎输出扭力通报至后轴，并能在后轴的左右轮自动调治扭力分配，让RAV4 TRD Off-Road在一般铺装门路、甚至非铺装路面上都能拥有优异的操控性能，而在像是高速公路直线等这些用不到四驱功效的路况下，后轴的扭力传导也会自动断开，进而提升车辆的油耗效能。

RAV4 TRD Off-Road所标配的Multi-Terrain Select地形行车模式选择，能让驾驶人在沙地上运用Mud & Sand模式，越野路面上则可运用Rock & Dirt模式，冬季的门路则可运用Snow模式行车，而车载的MID多功效信息显示屏，则可显示车辆的扭力分配、及限滑制御等数据，另外新型RAV4的短前后悬设计，更能延伸RAV4 TRD Off-Road的越野行车性能。

RAV4 TRD Off-Road车型所标配的行车辅助系统部门，则包罗有Hill Start Assist Control斜坡起步辅助控制、Trailer Sway Control尾车拖曳横摆抑制、及Downhill Assist Control下坡辅助控制等，这都让RAV4 TRD Off-Road在一般门路、及off-road路面上都能拥有精彩的循迹性能、及行车宁静性。Toyota RAV4 TRD Off-Road运用了取自品牌富厚越野赛事履历的设计，其高耸的车顶置物架、大型轮拱、及充满侵略性的水箱护罩与保杆造型，另有前雾灯座的特殊设计，都展现出TRD品牌的独到气势派头。