特斯拉公布新车企划，建立中国设计研究中心，打造中国市场特供

文 Ronan Glon

众所周知特斯拉的入门级车型是Model 3，可是它的职位很快就要被其他特斯拉车型所取代，因为特斯拉先不将会在中国地域建立设计研究中心，并招募本土员工设计一款专供中国市场的都会电动汽车。

这是来自于特斯拉微信账号的官方消息，在履历了上海工厂的惊人速度之后，特斯拉决议在世界上最大的电动汽车市场-中国建设一个设计研究中心，并在中国地域招聘相关的研究人员，目的是设计一款更为小巧的电动汽车。

现在已经有了一些模糊的影像传出，我们可以看到它的前脸部门联合了 Model 3和ModelY的造型元素，可是差别的是这辆新车将会比它们要小的多，可是它的泛起意味着整个特斯拉的车型被进一步完善，而消费者们也能享受到更为优质的服务。

可是既然是招聘本土设计人员，那么很有可能设计是重新开始的，所以最终的制品或许会是完全差别的造型。而在技术规格方面，既然是入门级车型固然会在性能上有所淘汰，可是特斯拉一贯优秀的电力技术和自动驾驶技术，依然能为消费者带来不错的驾驶体验。

作为世界最大的电动汽车市场，中国市场有着众多特斯拉喜好者，可是之前的特斯拉并没有在中国地域有太多影响力，直到去年上海工厂正式投产，才意味着特斯拉真正进入了这片领域。而它要做的下一步就是继续扩大这一趋势，也就是建设一家由中国本土人才组成的本土设计团队，用更切合中国市场消费者的车型来取得更大的影响力。

可是这辆新车的开发时间注定会很长，特斯拉另有着其他新车计划，根据计划表接下来会是Model Y的首次登场，紧接着是火热的Cybertruck皮卡车，另有第二代的跑车也到了和消费者晤面的时间。

不外这至少给了我们一个念想，一辆中国市场特制的入门车型，相信许多消费者都市有兴趣去实验一下，这也是对中国电动汽车企业的一种激励，特斯拉的鲶鱼效应能否促进中国企业打造更好的电动汽车，也是值得期待的事情。

智电点评

特斯拉继上海工厂之后再次出售，建设中国本土化研究团队，为中国市场打造新入门车型，这对于消费者和企业两方都是好事情，随着特斯拉的逐步发力，中国的电动汽车市场或许会出现别样的厘革。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）