降1.5万后，马自达CX

较之轿车，空间更大、底盘更高等优势，让都会SUV备受消费者青睐。既然有市场，那产物一定也不会少，纵观现在市场，无论是小型、紧凑型、中型、中大型SUV都有很是多产物。不外，消费者最关注的还是空间适中、动力适中、价钱适中的紧凑级SUV。

紧凑级SUV同样有许多，不外从销量来看，日系的奇骏、CR-V、马自达CX-5等产物占据了紧凑级SUV市场的半壁山河。那么，在这几款日系SUV中应该怎么选？其实奇骏、CR-V、RAV4属性都比力相似，都是偏家用、中庸的SUV，你能接受其中一款，另外几款都能接受，最后就只是看颜值和品牌，而马自达CX-5在颜值、操控上则显得独树一帜。

所以，日系紧凑级SUV的选择就酿成了马自达CX-5和其他SUV的选项，而为了探究马自达CX-5到底是否值得买，我们今天也是选择了本田皓影作为对比工具。为何选择皓影？皓影作为CR-V的孪生兄弟，于19年11月才正式上市，在技术、颜值上都是日系中庸一族最先进的代表。

不从众的外形，比皓影更懂年轻人

从外观说起，不难看出，两款车给人最大的感受即是年轻、动感。值得肯定的是，作为年款换新的CX-5，面临才上市不久的全新车型皓影，在对于年轻人的讨好方面，依然挤压一筹。得益于新一代"魂动"设计理念，CX-5整个外形都充满了异于常车的雕塑感，给人很立体、真实的视觉感受。

无论是标识之翼箭镞式的进气中网，还是光泽度、色泽度俱佳的漆面工艺，相比于本田皓影这类通例SUV，CX-5的外观设计效果，就像是一股沁人心脾的佳酿，直透最本真的年轻化设计要素，显得极为纯粹，而这点恰恰是许多都会SUV所缺失的。

简练的中控设计，CX-5充满了驾驶感

说完外在的颜值，那么再来谈一谈内在的设计。看到两款车中控台的第一眼，你会发现CX-5与皓影均是简练风的设计，没有太多的实体按键，不管是挡位操作台，还是中控屏控制区域，看起来都是一目了然。差别的是，相比于皓影，主要是通过色彩差异营造内饰的辨识度，CX-5更多是接纳大量个性化的设计元素。例如，独具特色的多边形空调出风口、7英寸悬浮式中控屏，在突出中控台的条理感之余，还多了几分新鲜感。

即即是整其中控台接纳了许多个性化的设计元素，可是CX-5依然没有丢掉传统设计，接纳三炮筒式的彩色仪表盘，相比皓影这类较为通例化的仪表，显得运动感十足。当你紧握偏向盘时就有一种忍不住的驾驶欲望，这是同级日系SUV很难到达的设计效果，加之透射式的ADD彩色平视显示系统，可以将时速、导航等关键信息投射到前挡风玻璃，更有助于你专注驾驶。

CX-5的动力参数占优，直透驾驶本质

在车内设计方面，CX-5相比皓影拥有更为强烈的驾驶感，在动力部门同样如此。划分选取它们的四驱入门车型作为对比，CX-5的智尊型搭载的是一台大排量的2.5L自吸发念头，可释放出196Ps最大马力、252N·m峰值扭矩；皓影的尊享版则是配备一台高功率1.5T涡轮增压发念头，可释放出193Ps最大马力、243N·m峰值扭矩。

总体上来说，它们二者的动力储蓄大致相当，如果非要分出崎岖，很显然，CX-5的马力与扭矩均是略胜一筹，动力效果更为强劲。

固然，作为以驾驶者为中心的CX-5，只管是接纳了重心较高的SUV底盘结构，但得益于马自达的GVC加速度矢量控制系统，以及深厚的底盘调校功底，使其并没有皓影车上那种或多或少的"开大车"感受，反而给人很是紧致、协调的驾驭感，尤其是面临每一次过弯的加速、制动，CX-5都能让你拥有一种开轿车般的怡然自得，险些感受不到太大的侧倾，很是轻松。

而这都是在皓影身上很难体验到的，究竟皓影匹配的是以平顺性见长的CVT无极变速器，越发偏向家庭用车；而CX-5 匹配6AT手自一体变速器，除了拥有家庭用车很注重的平顺性外，加之涡轮发念头所不能相比的动力输出线性，与四驱、车身悬挂及转向机构的配合，都使其开起来很是驾轻就熟。

编辑总结：综上，不难看出，作为2019年11月才上市的全新车型，本田皓影面临不停更新改款的"宿将"马自达CX-5，首先在外形上就没有占据太大的上风，其次在动力、操控方面更是没有优势可言。而且，同样是四驱入门车型的情况下，二者的指导价均为23万出头，CX-5却有高达1.5万的优惠力度（皓影因为是上市不久的全新车型，险些没有太显着的终端优惠），进一步降低了它的竞争优势。

所以，如果你只是单纯追求家用需求，那么皓影可能会是不错的选择，但如果又想兼具一流的驾驭感，那么CX-5一定会是一款更全面的高性价比产物，也是当下汽车最本质的驾驶功效最好的见证者。