上汽公共2019年销售2，001，777辆

新年伊始，上汽公共宣布了全年销售情况。2019年上汽公共累计销售2,001,777辆。其中，公共品牌连任海内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆，领先第二名单一品牌超34万辆。斯柯达品牌全年销售27.8万辆。

驻足存量市场，扩大传统强势领域优势

凭借富厚的产物组合和德系品质，上汽公共在轿车和SUV市场积累了良好口碑。2019年，传统强势领域的领先优势进一步扩大。

朗逸家族和全新一代帕萨特在竞争最猛烈的A级和B级轿车市场实现逆势增长。2019年，朗逸家族累计销售53.3万辆，同比增长5.8%，卫冕海内轿车市场销量第一。焕新升级后的全新一代帕萨特延续精彩口碑，2019年销量同比增长19.6%，全年销售21.4万辆，牢固在中高级车市的标杆职位。

SUV市场，上汽公共全年销售64.5万辆，逆势增长19.1%，成就海内最脱销的合资SUV产物阵容。“途”字辈在各细分市场均有精彩体现：途观品牌全年销售22.9万辆，领跑合资SUV市场；途昂双子星全年销售8.4万辆，连任大型SUV市场第一；途岳上市一年多以来，以单月销量破万的结果彰显SUV最佳新秀的魅力，全年销售13.8万辆；首款德系精品都会SUV T-Cross途铠，上市8个月实现销售6.3万辆。此外，柯米克家族全年销售5.3万辆，同比增长41.8%；柯珞克全年销售3.8万辆，同比增长22.4%；柯迪亚克家族全年销售4万辆，五座、七座版本更好地满足多样化出行需求。

用户需求导向，引发增量市场

保持主力车型竞争力的同时，上汽公共深入研究用户需求，挖掘新细分领域增长点。新能源市场，基于口碑产物打造的“混动+纯电”组合，推出后迅速占领合资新能源市场销量榜首，为上汽公共在新能源产物导入阶段积累了市场高度认可。途观L插电混淆动力版和帕萨特插电混淆动力版累计销售3.2万辆，领跑合资PHEV市场。随着首款量产纯电产物朗逸纯电上市、新能源汽车工厂完工、首辆ID.车下线，上汽公共在新能源领域的结构进入快车道。

面临终端市场的汽车置换与升级需求，去年全新一代POLO Plus、新速派升级而来，途观L推出“加量不加价“的7座版车型，为消费者打造越级空间和舒适驾乘体验。针对年轻化的消费趋势，上汽公共则踏准市场节奏，探索出一套“产物+营销“的组合拳。首款德系精品都会SUV T-Cross途铠携年轻基因而来，在与王者荣耀KPL赛事的互助中充实提升曝光度。此外，途昂X、柯米克GT等一系列运动化新品的推出，进一步打造年轻、时尚的品牌和产物形象，赢得众多潮水消费者的青睐。

多领域创新驱动，夯实未来生长

2020年，上汽公共进入第35个年头。新的一年，公司将不停精进研发能力，连续创新营销模式，打造更懂中国用户的高价值产物和服务。

研发方面，世界上最大的极热干旱综合性试车场——新疆试车场于去年投入使用，上汽公共建设起海内首个完备的全天候、全路况的试车场体系；今年，研发试验中心二期也将投入使用，全面聚焦未来的新能源研发、前瞻研究、虚拟研发等能力建设，公司研发能力也将迈上一个新台阶。

营销方面，面临新的消费趋势，上汽公共着力推进传统4S店的整合升级，打造融合分享服务、互动社群、智能体验的7S零售体验终端，为客户提供全生命周期的服务体验。到2020年底，上汽公共将完成100家数字化展厅升级。此外，首家数字化品牌体验中心也将于年内在上海开业，联合公共品牌全新标识和理念，带来越发新颖的体验式空间设计和沉醉式内容互动。

产物方面，2020年上汽公共将推出大型豪华商务MPV Viloran，与辉昂、途昂一起征战高端化市场；途观新车型、全新辉昂、全新昕锐、全新昕动、途岳的纯电车型等新品也将陆续投入市场；移动在线服务系统将于今年一季度随新车上线，为用户带来智慧导航、远程控车、在线升级等便捷在线服务。下半年，新能源汽车工厂将正式投产，首款ID.产物也将亮相。

当前，汽车市场进入深度调整的蓄势期，正是车企谋定未来生长、加速战略提速的关键阶段。以产物为焦点，从前端研发制造，到后端营销服务，上汽公共从用户需求出发稳健结构，为企业可连续生长蓄力。未来，上汽公共将继续扎根中国市场，通过完善的产物组合和雄厚的技术实力，为更多消费者缔造逾越期待的价值。