优雅和动感并存，蔚来EC6轿跑SUV，刻意与特斯拉站决胜负

EC6是蔚来继ES8和ES6车型之后推出的第三款量产车型，EC6的外观继续了蔚来家族设计语言，并加入了溜背式的车身设计的中型纯电动轿跑SUV，将于明年7月份上市。

你没有看错，眼前这台溜背的SUV它没有延续自家前两款“ES”车型（ES8、ES6）的命名方式，而是命名为“EC6”，笔者推测这是ES6 Coupe的简写，总之EC6在外观造型和车身尺寸方面都和ES6有着相似之处。

外观方面，EC6有不少设计源自于ES6，像前脸的设计，EC6沿用了ES6的“X-Bar”家族式设计语言，上部门为日间行车灯，远/近光灯则被安置在下方，辨识度极强。

车身侧面，我相信你第一眼就能看车EC6的奇特之处，好比像车顶弧线，从B柱开始往下沉，圆润的车顶曲线与车尾轮廓连成一体，并在尾部形成类似于“鸭尾”的造型，整个线条轮廓十分流通，带有一种典型的轿跑气势派头，官方给出的风阻系数为0.27Cd。

EC6的车顶配备了一个全景天幕，这个一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米，接纳双层隔热玻璃，能量透过率仅15%，还能阻遏99.5%以上的紫外线，为车内提供开阔的空间感与通透感。

尾部方面，加入了溜背设计的EC6给人一种越发低矮的视觉重心，尾部微微上翘的扰流板也营造出更运动的视觉效果。两侧尾灯也延用了ES6不规则的设计，但增添了一丝熏黑的效果，夜晚给人的辨识度较高。

EC6共推出两款车型（运动版、性能版），二者主要区别在于组合电机差别，运动版接纳的是双160kW电机，性能版则接纳“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”。

用户除了可以选择容量为70kWh的电池包以外，还能选择容量为100kWh的电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：425km、605km、435km、615km。

只管蔚来EC6现在已经完成了首次亮相并开启预定了，可是正式售价要等到2020年7月才宣布，正式交付则要等到2020年9月，如果您现在登录蔚来官网并支付2000元预订价，即可抵5000元购车款。

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