路虎揽胜的“表弟”，极光的“年老”，14年纽北圈速第一，有一辆足矣！

百万元级此外SUV一直是男子们的梦想之车。这个级此外代表车型各家都有各家的特点：宝马x5的操控，精致感，疾驰GLE的豪华，奥迪的科技感以及QUATTRO四驱。而路虎呢，一想到这个牌子，大家最先想到的肯定是越野。可是揽胜运动是一辆全能之车。

揽胜系列一共有四款，从最小到最大划分为揽胜极光，星脉，揽运，揽胜。一款能够代表车企最高科技与实力的车型肯定不是入门版车型。疾驰的代表是S级，绝对不会是C级，宝马也不会是3系，固然也不是7系，而是M3,M4。那么路虎呢，如果你认为是揽胜的话，那么你就错了。路虎的精神图腾是卫士。也就是defender。

卫士拥有强大的越野性能，而且是路虎理念的代表：豪华越野。所谓豪华越野，一定是越野第一，豪华次之。可是路虎最全面的车型不是卫士，也不是揽胜，而是揽运。

揽运没有揽胜的机器，不仅仅豪华性上没有下降，而且还越发的运动。揽运的百公里加速为六秒多，14年揽运的SVR版本还拿下了纽北最快量产SUV的称呼，比保时捷的卡宴TURBO快了20秒。

如果说你感受揽胜极光太小，揽胜又太大，那么揽运是你最好的选择。而且现在的揽运的售价已经降到了和疾驰宝马相近的价钱，不再那么遥遥在上了。

虽然路虎被印度塔塔公司收购，可是骨子里他绝对还是一辆路虎，而且这一点一直也不会变。许多人喜欢说路虎的车小毛病很是的多，可是那已经是已往式了，可是不建议买混动的路虎。

揽运是一辆很是全能的车，不仅仅体现在越野上，在运动以及豪华性也很是到位，尤其是新款。车是好车，只是囊中羞涩。