颜值大赛：领航员和凯雷德谁更有“贵族范儿”？

现在豪车、SUV的热度是时代的需要把它们推起来了，消费升级一定水平上把单纯的车升级成了可移动的第二个家，空间向大延伸，整体都向豪华靠拢也是很切合屋子的设定，土豪的设定更切合别墅，就在普通人都忙着管酷不酷、视觉效果的时候，土豪早就在物色自己的“移动小别墅”了，大型SUV空间可以当之无愧，豪华要看品牌，一线豪车这种车型外观不谈，内饰不知为何“返璞归真”了，简朴的让人忘却这是如此级此外豪车。

这种类型的二线豪车在这种车型上的乐成已经被无数煤老板、土豪、地产商这种最有说服力的代言人开出来了，现在这些车趁着时代的浪潮再掀起什么惊涛骇浪也未可知。颜值大赛：领航员和凯雷德谁更有“贵族范儿”？

虽然两者在普通SUV上一只被说成是绝不谦虚的“性价比”车型，这么说是因为外观不管怎样气派，内饰一定会被BBA比下去，整车黯然失色是注定的，不外到了这种极端车型上它们追求的内外一致才告竣了，性价比也才真的完成了升华。

领航员前脸的精髓其实已经和顶级豪车吻合了，中网的气质一定要纯正，纯正的大气奢华，不要加什么犀利感这种盛行元素，加上确实拉分，中网跟王冠的下半部门形状有些像，大灯从形状、观感都端庄大气，柔和而吸引人，视觉打击酿成了视觉震撼，打击会淡化会被新的打击所取代，可是震撼却欠好动摇。它的内饰的设计已经人性化到把中控设计到事情台靠近驾驶员的地方了，更像个小屏电视，车内的其余设计都贴近家的气势派头，形似红木的漆面设计，让人以为这就是别墅型的驾驶舱。

凯雷德整体气势派头除了气派，更有种全副武装的感受，好比无处不在表示守护和战斗感的“盾牌”，放到中网前脸没有理由说它没有皇家威严，大灯像是庞大透明宝石串成一串，镶嵌在车内似的，内饰在奢华和优雅感上不是领航者的对手，可是定位的差异不能用来较高下，因为它的内饰多了贵族霸气，整个操控区险些都像是一个拉长的盾形，全部设计皆出现在其上，这除了高明的构想，雅观也不能掉链子。

两者的豪别拿价钱来说事，因为这种车在售款险些是单个的很少的，版本随着其它设置设计而定，价钱跳跃性极强，它的浮动没有参考意义，至于谁更贵气要看买车人审美。