解读丨夏历2019年“最后”一篇文章，交给威兰达“演出”，传承汉兰达高级车基因，它是你的菜吗？

影戏《东邪西毒》里有一句经典台词：“瞥见一座山，就想知道山后面是什么”。简朴15个字，道出了，人类天生对探索未知的欲望。

不外，探索未知，就意味着需要一款好的座驾。

古有“扬推动马御东风，仗剑且歌且从容”，现在呢？威兰达亦刚亦雅、至美至能，畅游天地，游刃有余，相识一下！

全新设计 威风凛凛

要征服天地，就要先在气势上赢得漂亮。

作为广汽丰田全新中型SUV，威兰达是依据2017年洛杉矶车展上丰田公布的一款观点SUV——FT-AC设计的，要转达的理念是“冒险 精致”，因此“亦刚亦雅”的造型，让威兰达不怒自威，赢在起跑线，同时也拉开了广汽丰田全新造型的序幕。

详细而言，威兰达对于“冒险 精致”的设计理念诠释的可圈可点：多边形轮眉，较高的离地间隙，以及玄色下护板等处的设计确实转达出强悍硬核的姿态；而精致的灯组，凌厉的车身线条，也统筹了优雅；而且在轮毂设计上，威兰达有18寸/19寸两种尺寸、三种样式可选，相当讲求。

也正是如此，即便与现款汉兰达摆放在一起，威兰达气场也完全不输，甚至更胜一筹！

动力操控 威势过人

和汉兰达并称“兰达兄弟”，威兰达还具备和汉兰达配合的优势，那就是实用的大空间。

丰田车一向以“空间大师”的美誉著称，威兰达长宽高划分为4665mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，前后排头部空间宽裕无压迫感，优于同级，后排座椅左右双方的臀点只管拉宽，到达更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm，乘坐宽敞舒适。行李厢到达580L的超大容积，后排接纳4:6支解可倒式设计，放倒后可出现完美平躺式的超大储物空间。

与此同时，威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型。其中2.0L发念头热效率到达40%，匹配10CVT变速箱，综合油耗低至5.7L。而威兰达2.5L双擎车型则是广汽丰田首款混动SUV，它搭载了丰田最新的THSII混淆动力系统，发念头热效率到达41%，综合油耗低至4.6L。其中2.5L的E-Four混动版，还可实现8秒多的百公里加速，简直就是油耗与性能兼顾的范例。

值得一提的是，威兰达配备“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEWE-Four”三种四驱系统。虽然我们此次未能举行试驾，但其操控性必将不会让我们失望。

最后，一同君以为威兰达真正高级的点在于它是广汽丰田第一款TNGA架构下的中型SUV，而且是和凯美瑞、雷克萨斯ES同款的TNGA-K平台。

TNGA-K属于TNGA的高端平台，车身结构、底盘调校等方面都市越发注重品质的提升。

得益于此，威兰达接纳TNGA全新骨架运动座椅、八代凯美瑞同款“齿条辅助EPS”、全新“双叉臂独立悬架”、全新TNGA高刚性GOA车身、雷克萨斯同款工艺高刚性结构胶……为操控与舒适加码，同时也印证了威兰达“天生高级”名副其实。

固然，一同君想要特别强调的另有丰田的QDR尺度，也就是代表丰田品牌形象的高品质（Quality）、高可靠性（Durability）、高耐用度（Reliability）。得益于QDR尺度的严格，以及丰田对该尺度的坚守，广汽丰田从产物开发之初到生产、制造以及品控方面都做到字斟句酌，也才有了如今极高的口碑积累，而威兰达亦复如是。

@一同君：

“君子如兰，有志必达”；不是CP，甚似CP。

作为“兰达系列”中两款重量级产物，汉兰达和威兰达具有相同的高级车基因。但它们依然具备差别的产物内在和用户定位。

汉兰达主要是为“到达高处仍不止步的乐成者”来打造；而威兰达主要是为“不停开拓自我新可能的探索者”来打造。

科技的存在让人类过得很舒适，但只要人类的欲望还在，人类探索未知的欲望就永远不会消失。广汽丰田造车如此，车主对用车需求的挖掘也是如此。而威兰达毫无疑问即是新时代富于探索精神的“领势开拓者”的理想座驾。

最后，给大家部署一个作业：

停止现在为止汉兰达已在海内收获93万用户，证明晰自己的乐成，那么，传承了汉兰达的高级车基因的威兰达，会比汉兰达更猛吗？记得评论告诉我哦~