安徽第一座地级市，被誉为火车拉来的都会，知名度却不高

安徽省是我们国家中部地域很是重要的一个经济大省和游客接待大省，近些年整个安徽省内的经济也是生长得很是不错，安徽省内也泛起了许多经济不错的都会。在安徽省内有合肥这样的经济领跑都会，更有许多未来很是具有生长潜力的都会。如今在安徽省内拥有八百里的沿江经济都会群和皖江经济都会圈。

安徽省横跨淮河长江钱塘江三洪流系，占据着我们国家整体经济生长的战略要塞职位，同时安徽省内多个都会还毗连着海内几大重要都会经济圈，整个安徽省内的占职位置都是很是不错的一其中部省份。如今在安徽历史上第一个被设定为地级市的都会，享有“火车拉来”的美誉，如今经济生长却很是一般。

安徽省内的第一座地级市就是：蚌埠市。坐落在我们国家南方地理位置的交接处秦岭淮河地域，更是我国著名的京沪铁路和淮南铁路的重要交汇所在。蚌埠不仅是安徽省内的一座重要交通枢纽都会，在全国的铁路交通枢纽都会中也是拥有很是高的职位，更是被人们称为“火车拉来”的都会。

蚌埠市境内拥有的蚌埠南站是京沪高铁的七大中心枢纽站之一的一座高铁车站，而且京福高速铁路从蚌埠南站引出，而且整个蚌埠南站的站房规模到达了两万平方千米，拥有500米长度的站台7处，可以同时停靠十三对列车。在1912年毗连我们国家南北地域的第一条津浦铁路正式通车，蚌埠就是一座重要的中转车站。

蚌埠市作为安徽省内的第一座地级市，在已往的历史中也曾经辉煌过一段时间，早在1947年1月1日蚌埠被正式设立为地级市，蚌埠市借助当年蓬勃的铁路运输业整个蚌埠的整体经济在当年还是很是不错的一座都会。在1952年新中国建立之后蚌埠市被划入安徽省统领，是安徽省内的第一座地级市。

如今的蚌埠市整体经济生长一般在省内排在中间的位置，在2019年的GDP经济总量刚刚突破两千亿元仅仅只有2057.2亿元，排在全省16个地级的第7名在人均GDP上也只有5万多元。如今的蚌埠市曾经是一座被看好的都会，但如今的整体生长在安徽省却是很是一般，整体的知名度不高也是实属正常。