合肥地铁4号线金寨路站 南屏路站区间拟4月双线领悟

据江淮晨报消息 3号线图书馆站为何开放收支口都在翡翠路西侧？市政府中心站2号收支口为何没有上下扶梯？4号线金寨路站希望如何？5号线花园大道站路面何时恢复？克日，针对市民的疑问和咨询，合肥市轨道交通团体给予了公然回复。

【3号线】

图书馆站因施工需要

剩余2个收支口未开放

轨道交通3号线开通快一个月，有市民反映，图书馆站（地处祁蹊径与翡翠绿交织口）已开放的收支口，均在翡翠路的西侧。这对市民出行来说有点未便，希望尽快开通翡翠路东侧收支口。

对此，合肥轨道交通团体回复称，图书馆站是3、4号线换乘站。3号线车站部门共设置5个收支口，划分设置在翡翠路东、西两侧。翡翠路东侧2个收支口划分与省出书团体隶属楼及市中心图书馆下沉广场联合设置，待这2个项目完工后，翡翠路东侧2个收支口可开放使用。

3号线开通后，极大地利便了沿线住民生活和事情，“市政务服务中心站”作为政务文化新区的重点站，承载着庞大的客流量。最近有市民反映，该站一共有4个收支口，但2号收支口只有楼梯，没有自动扶梯也没有无障碍电梯，影响通行效率，老人小孩收支站不利便。

对此，合肥轨道交通团体回应称，市政务中心站共设置有4个收支口，其中1、3、4号收支口均设置了上、下行扶梯，并在对角部署的1、3号收支口设置了无障碍电梯（1号收支口无障碍电梯待地面恢复后开通）。

现在，2号收支口东南角有24层修建绿地蓝海国际大厦A座及其下沉广场，该修建地下室边线距离门路红线距离仅4.5米。在保证管线改迁空间及周边修建地下室宁静前提下，确保人行道最小宽度满足相关规范要求后，该收支口仅能设置一组结构宽度3米的纯楼梯。

【4号线】

金寨路站~南屏路站区间

拟4月双线领悟

有市民咨询，轨道交通4号线金寨路站（包罗相邻区间）施工希望如何？该站点是否与9号线换乘？对此，合肥市轨道交通团体透露，现在，4号线金寨路站主体结构已封顶，正在举行隶属和二次结构施工。

其中，石台路站~金寨路站区间左线已领悟，右线盾构掘进257环，剩余304环；金寨路站~南屏路站区间计划今年2月15日开始施工，4月底完成双线领悟。另外，9号线还处于前期研究阶段，线路及站位尚未最终稳定，待计划稳定后按法式对外宣布。

另外，现在4号线图书馆站的土建主体结构已经完成，正在开展墙体砌筑及风、水、电安装作业。根据计划，今年3月开展装修施工。

【5号线】

花园大道站部门收支口已完工

克日，有市民咨询，在建的轨道交通5号线花园大道站希望如何？何时恢复门路交通？对此，合肥市轨道交通团体回复表现，花园大道站共设置4个收支口，该站已完成主体结构施工。现在，该站已完成部门收支口和站内二次结构施工，正在举行剩余隶属工程施工。花园大道站涉及花园大道段为双向六车道导改门路通行，门路恢复需完成车站东南角的隶属收支口、管线回迁等事情，详细时间待定。

此外，有市民建议，5号线北端终点汲桥路站在北城大道设置一个收支口，以便和阜阳北路上的公交车接驳。对此，轨道交通团体表现，5号线站位方案是经省发改委审批最终确定的，站点的辐射规模一般为500~800米，凌驾辐射规模的，建议由公交或非灵活车等方式，实现与地铁换乘。合肥报业全媒体记者 方佳伟

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合肥拟建一批地铁上盖物业

4号线延长线将在华南城车辆段开发商业

1月22日，记者从合肥公共资源生意业务中心获悉，合肥谋划建设一批地铁上盖物业项目，在春节前陆续进入开发预方案设计招标阶段。其中，所在包罗轨道交通2号线东延线四顶山、3号线南延线深圳路停车场、4号线南延线华南城车辆段等区域，以富厚地铁沿线业态和都会资源使用。

地铁上盖物业，对于合肥人来说还是一个比力新鲜的名词。业内人士指出，地铁“上盖物业”观点源于香港，一般指在与车站不凌驾500米规模内，有宽阔通道或者商业设施与其它公共设施项链等多个相联络的物业统称为地铁上盖物业。

凭据招标文件显示，合肥市轨道交通2号线东延线四顶山位于东陈路（计划）、店忠路、宁静路（计划）及四顶山路合围成的长条形地块内（与6号线停车场共址）。

凭据四顶山各地块用地面积计划，项目概算3620.78万元。3号线南延线深圳路停车场计划区规模约为27.79公顷，项目概算为2327.98万元。4号线南延线华南城车辆段位于肥西县汤口路、华南大道、孙集路（计划）和玉兰大道围合的地块内，除孙集路尚未实现计划，其他门路均已实施，场区中间计划金桥路下穿隧道。项目概算，4449.91万元，上盖开发以居住、商业为主，并建设隶属相关配套设施。合肥报业全媒体记者 吴奇