美联航预计波音737 MAX今夏无法复飞 再次错失旅游旺季

腾讯证券1月23日讯，美联航周三表现，预计波音737 MAX将无法在今夏复飞。此前一天，该飞机制造商刚刚将预计羁系机构批准737 MAX复飞的时间推迟到今年年中，这一日期比之前的预测推迟了足足六个多月。

分析指出，波音737 MAX复飞的一再延误意味着航空公司将迎来又一个没有该机型排班的夏日旅游旺季。

去年，在波音737 MAX五个月内接连发生两起坠机事故，造成346人死亡后，全球羁系机构纷纷停飞了这架涉事飞机。

此前，美联航公司已经将飞机预计恢复服务的时间推迟到了6月初，但将于5月份接任首席执行官的美联航总裁斯科特·柯比（Scott Kirby）日前在财报电话集会上表现，该公司正在举行另一次（737 MAX复飞的）时间表调整。

此外，如果复飞日期继续延迟，即将于周四宣布财报的西南航空和美国航空也有可能也会调整自己的时间表。

应该说，如今737 MAX的一再延误已经发生了雪球效应——随着时间的推移，航空公司不仅无法使用这些停飞的喷气式飞机，而且也无法吸收新飞机。由于停飞，波音本月暂停了737 MAX交付，并叫停了该机型的生产事情。

期间，波音高管一直在致电737 MAX客户，并预测羁系机构要到6月或7月才会批准这些飞机恢复商业服务。

但事实上，纵然737 MAX获得了政府批准，这些飞机也不会在第二天就回到航空公司的排班表上。现在，波音公司建议航行员接受模拟器培训，这与其早先的态度截然相反。因此当737 MAX被允许恢复运营时，这一培训历程可能会进一步推迟737 MAX的实际复飞日期。此外，航空公司还必须将停留已久的737 MAX飞机从堆栈中推出，并对其举行须要的维护事情。

波音表现，公司一直在争取让羁系机构对该飞机举行重新认证，但在更新历程中发现了其他几个新的问题。对此，波音新任首席执行官大卫·卡尔霍恩（David Calhoun）预计将在本周的一场公布会上向记者先容公司在737 MAX航行认证方面所做出的努力。

波音股价在午后生意业务中下跌2.7%，美联航股价下跌1.5%。（德鲁）