人类第二次登月，飞船遭遇两次雷劈，竟然还能奇迹般地登月乐成

“这是我的一小步，也是人类的一大步”，在现代人听来，这句话可谓是如雷贯耳，它出自于一位首次登上月球外貌的宇航员口中。在阿波罗11号飞船乐成登陆月球之后，阿波罗12号继续向月球进发，可令人想不到的是，这艘飞船却遇到了稀有的雷击。阿波罗12号能否顺利完成任务？飞船被雷击中后，运气又会如何？如果您想知道，就让小编来为您揭秘：

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月亮一直高高的悬挂在夜空之上，令古今的人类神往，无论是月宫玉兔的传说，还是月亮女神阿特米斯的神话故事，无不充斥着人类对月亮的追求与倾慕。1969年时，随着人类航天事业的飞速生长，美国国家航空航天局启动了一项具有里程碑式的航天登月计划。

此次壮举是人类历史上的第一次登月计划，卖力执行该任务的人员划分是指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯、以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。在经由4天的“远程跋涉”后，三人如愿的驾驶阿波罗11号飞船登陆月球外貌，并由阿姆斯特朗出舱踏上月球，为其外貌留下第一枚人类的脚印，并插上一面美国国旗。也正是在出舱门的一刻，阿姆斯特朗激动地向地面指挥说道：“这是我小我私家的一小步，也是人类的一大步”。

值得一提的是，虽然全世界瞩目的首次登月计划获得了乐成，可是阿波罗11号飞船却也履历了“九死一生”。在飞船航行的历程中，其内部控制系统突然因信息量盘算过多，导致设备无法正常运行而自动关机。这一突如其来的变故让阿姆斯特朗等人直冒冷汗，幸亏地面控制人员迅速解决了这一问题，这才让系统得以正常运作。

除此之外，由于此前盘算的失误，导致飞船承载量凌驾预定重量，继而泛起燃料泯灭过多的问题。鉴于此种情况，阿姆斯特朗坚决决议，放弃原定登陆位置，重新选定合适所在举行登陆。在三位宇航员的密切配合下，他们终于在凹凸不平的月球外貌找到了一块平坦之地，将飞船稳稳地停在该所在。正是这频频的有惊无险，第一次登月计划才取得了圆满的乐成，成为了人类航天史上的一次壮举。

阿波罗11号飞船回到地球之后，带来了大量来自月球的土壤，顺便还举行了不少科学实验。阿姆斯特朗等三位宇航员也成为了令人瞩目的人物，受到了全国人民的热情拥戴。人类真正的相识了月球，与其有了“第一次亲密接触”，今后不再“望月兴叹”。

在阿波罗11号登月仅仅4个月后，一架被称为阿波罗12号的飞船也开始跃跃欲试，并于1969年11月14日正式升空，准备第二次探秘月球。不得不说，这是一场登月的“接力赛”，不外与第一次相比，科研人员吸取了阿波罗11号登月时的教训，对飞船所有可能发生故障的部位举行加固整修，力图到达完美的效果。

惋惜事与愿违，升空的阿波罗12号的注定数运多舛，纵然其自己并不存在太大的缺陷，却逃不外宇宙之中幻化莫测的电场情况侵扰。当阿波罗12号飞船升空36秒后，舱内的发射控制装置便失去了遥控控制。在排查原因时，地面控制中心突然发现，原来飞船在行进的历程中遭遇到了雷击。不外更大的危险还在后面，当地面人员与宇航员相同之时，阿波罗12号再次遭遇雷击，而这一次的破坏力较上次更大，直接导致燃料电池、姿态指示器和逆变器先后泛起故障。只一瞬间的光阴，飞船控制舱内的面板故障灯险些全部亮起，所有人的心也都随着悬了起来。

不外令人欣慰的是，阿波罗12号的稳定性与操控性照比阿波罗11号稳固的多，纵然诸多故障已经泛起，可是登月计划依然在举行，飞船并未失去继续前进的能力。

飞船航行的五天时间，对于地面控制中心的人员与宇航员来说，犹如已往了五个世纪般的漫长。阿波罗12号指挥官皮特·康拉德曾回忆道：“我在睡梦中梦到了我的爸爸妈妈，另有我的妻子和孩子，他们一直在勉励着我，希望能与我在地球再次团聚，这给了我很大的信心与动力，我很谢谢他们”。

带着对航天事业的执着与家人的爱，宇航员们全力以赴，掉臂身心俱疲的劳累与紧张，终于乐成驾驶飞船乐成登上了月球外貌。有趣的是，在登上月球之后，皮特·康拉德也在月球外貌留下了经典的一句话“哦！伙计！对尼尔来说，这可能是一小步，但对我来说却是漫长的一步”。诚然，阿波罗12号的登月历程，简直是一个漫长而艰辛的历程。

登陆月球之后，三位宇航员开始忙碌了起来，他们先是在月球外貌插上国旗，接着又放置了一架光谱仪用以丈量太阳风的身分，还使用一种叫做SNAP-27的原子发生器部署了阿波罗月球外貌实验包，成为了人类放置于月球上的第一个核动力地球物理站。除此之外，宇航员还收罗了月球外貌的岩石样本约34千克，将其宁静地带回地球以备研究。

科学的进步总是陪同着牺牲与奉献，古往今来，不少科学界的勇士都倒在了这条进步的路上，却为后人铺平了继续前进的门路。无论是阿波罗11号还是12号宇航员的乐成登月，都昭示着人类逐步征服太空的能力，更为后世研究各种天体及宇宙带来了极大的借鉴，说他们是真正的勇士，一点都不夸张。

文澜海润事情室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：常山赵子虫