什么时候能实现太空旅行？太空旅行花费几多？

1961年4月12日，尤里·加加林成为第一个进入太空的人类，他在那一天看到了以前从未瞥见过的情形。从那以后，只有约莫 560 人进入过太空，其中绝大多数人都履历了数年的训练才成为了宇航员。可我们这些普通人什么时候能有时机去太空呢？去了太空我们又可以干什么呢？

纵观人类航天史，有 7 人曾花钱去过太空。2001年，美国企业家Dennis Tito花了 2000 万美元举行了 8 天的国际空间站之旅。其时，NASA以为让游客去太空不太合适，拒绝训练他成为宇航员。所以他和俄罗斯举行了互助，与两名俄罗斯宇航员配合搭乘 “同盟号TM32” 任务前往太空。

Dennis回忆第一次看到窗外壮观情形的瞬间，看到了地球边缘的弧线在茫茫黑暗太空中的情形。 他在空间站一共呆了八天，举行了一系列的实验，并浏览了地球的壮丽景致。

蓝色起源的太空旅游

迄今为止，自费前往太空的人寥若晨星，但这一切将在不远的未来发生改变，因为越来越多的私人航天公司研发了可复用的火箭，太空航行的成本骤降。

蓝色起源公司开发的New Shepard飞船就是专门用来举行太空旅行的，飞船有六个座位并拥有所有太空飞船中最大的窗户。

航行时火箭将加速升至100公里的高空，之后关闭发念头、船箭分散，之后飞船会进入自由落体状态，不外仍然能靠惯性飞往最高点。此时飞船内的搭客就可以脱离座位、体验失重的感受了，几分钟后搭客将回到座位上，然后飞船再入大气、失重的体验就会逐步消失。

只管航行历程很是短，但火箭是可复用性的，客户们体验一次太空旅行的价钱只要20万美元，只管你仍然需要你很有钱，但这还是让太空航行向民航的价钱和宁静尺度靠拢迈出了重要的一步。

随着太空行业的进步，私人火箭公司逐渐完善低成本太空旅行技术后，价钱就会降得更低。如果所有飞船都能飞许多次，那客户只要为乘员和燃料买单即可。民航客机一天可以飞好频频、寿命内可以飞上万次，如果火箭能做到其十分之一，那太空旅行就能面向更多普通公共。

Bigelow 充气太空舱

研发低成本的航天技术只解决了一半的问题，在太空中维生的成本仍然高的吓人。

NASA每年要花40亿美元来维持国际空间站的运营，在多年的反商业化后，NASA最近还是向自费客户打开了大门，但由于极高的成本，国际空间站仍然还是超级富豪的旅游项目。

一小我私家天天在国际空间站呼吸和吃的工具就要花费 2.25 万美元，加上电力和其他之类的杂项，在 ISS 待一晚上可能要花费至少 3.5 万美元。想要让太空旅行成为现实，必须先极大地降低太空居住舱的制作与运营成本。

太空技术公司Bigelow正在在研发一款大型可充气太空舱，这些舱段可以打包进火箭的载荷舱，在太空中充气后可以变得很是大。他们认为这种大型可充气舱段是未来太空旅馆的绝佳基础。

现在国际空间站需要一大批人 24 小时事情以保持空间站的运营，而Bigelow希望能简化舱段的运营流程来缩减开支，而且因为它们的制造、发射也比传统的太空舱更自制，可以大大降低太空生活的成本。

虽然太空旅行听起来像是遥不行及的科幻，但随着太空舱技术与可复用火箭技术的飞速生长，新一代的太空探索很快就会向我们敞开大门！