地平线公司首创人兼CEO余凯：汽车将成为未来超级盘算中心

人工智能市场连续高速增长，底层技术和落地应用连续突破。新型基础设施建设的提出，是推感人工智能工业进一步生长的重要机缘。

“人工智能可以明白为数字经济时代的‘水电煤’，它提供的是焦点动力，能够把大数据转换成更有价值的知识和决议。”地平线公司首创人兼CEO余凯在接受《中国电子报》记者采访时谈到。

数字经济时代的“水电煤”

我国传统基础建设聚焦在修建、交通、能源、水利、通信等领域，拉动了修建业、装备制造业以及建材行业等实体经济生长。近十年来，云盘算、大数据、人工智能、区块链等新型数字技术突飞猛进，我国已进入数字经济时代。余凯指出，数字经济时代不能只依靠传统基建拉动经济，而是要打造数字经济时代的地基。

“建设数字经济时代的基础设施，有助于国家提升在下一个经济周期的焦点竞争力，而且实现跨越性的生长。构建好数字经济时代的基础设施，那么今后推动国家经济繁荣的产物、服务以及创新都市自然而然地发生。”余凯说。

余凯认为，人工智能好比数字经济时代的“水电煤”，能够把大数据转换成更有价值的知识和决议。已往的基建能力是将电能转化成动能。在新基建时代，人工智能能够把数据转换成动能，让生产和决议实现自动化，变得越发高效。

“人工智能在数字经济时代，发挥着类似发电机、发念头的角色，将全面推动各个工业的生长。”余凯说。

汽车会成为超级盘算中心

人工智能技术正逐渐向边缘侧扩展，大数据时代对于硬件剖析能力以及效率提出了更高要求，边缘盘算的重要性日益突显。

“抓住稳定才气建设恒久价值。”余凯向记者表现，五年前边缘盘算并未受到广泛关注，地平线却看到了其中的恒久价值，所以从公司建立之初就一直专注于车载边缘人工智能芯片的研发。日前，长安汽车推出主力车型UNI-T，内置海内首款车规级AI芯片——地平线征程二代，成为首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车。

随着国家新基建的提出，各地陆续开展了相关部署。国家生长革新委、工业和信息化部等11个部门在2月团结印发了《智能汽车创新生长战略》（以下简称《生长战略》）。《生长战略》指出，到2025年，中国尺度智能汽车的技术创新、工业生态、基础设施、法例尺度、产物羁系和网络宁静体系基本形成。2035-2050年，中国尺度智能汽车体系全面建成、越发完善。

交通拥堵、门路宁静、节能环保等诉求推动汽车向智能化、无人化偏向生长。通过智能汽车，智慧出行有望与智能交通、智慧都会买通，进而动员一个都会和地域的经济生长。自动驾驶涵盖情况感知、精准定位、决议计划、控制执行等多项技术，工程庞大且庞大，又关乎生命宁静，各大科技公司、科研院所都在负重前行。

余凯认为，未来所有的汽车都市沿着智能化的门路走向高品级的自动驾驶，走向无人驾驶，其中盘算芯片是重中之重，中国汽车工业生长一定要突破芯片的桎梏。汽车在未来会成为“四个轮子的超级盘算中心”，需要处置惩罚大量数据，是关乎生命宁静的工业，面临的挑战很是大。已往汽车看重发念头，未来更看重算力和芯片。已往汽车专注汽油向动力的转换，未来汽车将聚焦汽车感知数据向自动驾驶决议的转换。余凯表现，地平线的芯片会广泛赋能汽车工业，从高级辅助驾驶芯片走向高级别自动驾驶的车载边缘人工智能芯片。

余凯指出，随着国家新基建的提出、《生长战略》的公布，自动驾驶将加速生长，预计2025年汽车L2级以上自动驾驶装配率可达70%。

“中国整车企业，包罗盘算芯片创新企业，都有很是强的意愿去突破创新。”谈到自动驾驶的未来生长趋势，余凯指出，车规级芯片的质量要求较高，需要建设严格的质量治理流程。