曙光一号要实现载人航天，其时选拔宇航员，要到达一个重要的指标

对于载人航天来说，宇宙飞船是最重要的部门，但它终归也还需要宇航员来驾驶。因此，挑选合适的宇航员也就成了重中之重。上世纪70年月，我国启动载人航天计划的同时，也挑选了一批优秀的宇航员候选人。究竟他们是怎么选出来的呢？下面，小编就来给您揭秘：

(本文所有图片，全部来自网络，谢谢原作者，如侵犯您的权利，请联系本号作者删除。图片与内容无关，请勿对号入座）

1970年7月14，在最高部门向导的批准下，我国载人航天计划正式开始实施，也就是人们厥后常说的“714工程”。此前，以钱学森为首的一批科研技术专家们，已经确定要制造中国第一艘宇宙飞船，并命名为“曙光1号”，即代表着无限的希望和胜利的曙光。另外，还计划在1973年要实现载人航天，并将2名宇航员送入太空，因此在设计和研制“曙光1号”宇宙飞船的同时，宇航员的选拔事情也在紧锣密鼓的执行，但不外这一切都是秘密举行的。

宇航员的选拔只是第一步，后面另有更为重要的适应性训练，以及凭据宇航员的身材和生理状况定制航天服。不外，让技术专家们感应为难的是，该根据什么尺度选拔宇航员呢？又该去什么地方选拔宇航员呢？最后选拔几多人最合适呢？究竟，我国其时也是第一次选拔宇航员，虽然美苏两国早已有成熟的选拔尺度和方式，但因为种种原因他们也不会施以援手。

凭据有限资料可知，苏联的宇航员都来自歼击机的航行员，而美国一开始计划选择身强体壮的运发动作为宇航员，但最后发现要造就运发动的航行技术十分贫苦，于是就放弃了运发动而选择从航行员中选拔宇航员。因此，我国也决议学习美苏，从成熟的航行员中选拔宇航员的候选人，因为宇航员和航行员在本质上都是“航行”，所以后期的培育和训练更为利便。

但需要注意的是，宇航员的尺度要比航行员高多了。在确定了选拔偏向之后，技术专家们就开始奔赴各个空军队伍，并根据美苏的尺度举行宇航员的选拔。首先，身高要在1.59米-1.74米，体重要在55-70公斤，年事要在24-38岁，因为要思量驾驶舱巨细，以及飞船承重，所以宇航员的块头不能大。其次，航行员的实际航行时间要在300小时以上。最后，根据这几个尺度，首轮从1840名航行员中只选出了215名，然后全部带回北京做进一步筛选。

在接下来的筛选中，首先是最基础的生理指标检测，如血压，视力和心率等，比当初他们到场航行员的选拔还要苛刻。其次，基础检测全都及格之后，还要进入更为细致的生理条件检测，如抗眩晕能力，抗高温和抗低温能力，以及在超重和失重状态下的生理反映等。最后经由长达2个月的综合测试，只有88人的身体素质及格达标，进入再下一轮的秘密筛选。

秘密筛选的项目有许多，好比让人带着眼罩，然后坐在旋转机上做旋转测试，看看是否会晕厥，或者是失去偏向。还会进入模拟机舱，举行多种“8”字航行训练，因为宇宙飞船在太空中的航行姿态是难以确定的，所以要求宇航员必须在任何情况下，都要能熟练掌握航行。还会举行突然加速升空，或者突然减速俯冲，模拟失重和超重的情况，看被检查人的身体各项指标是否正常。如此一来，88人只有33人及格，而最终成为“幸运儿”的只有19小我私家。

宇航员选拔事情十分艰难，前后历时一年多，但惋惜在进入培训阶段时，却发生一起影响庞大的事件，该事件还引起了一系列的连锁反映，导致中国载人航天的锣鼓才刚刚敲响就被立刻叫停，而“曙光1号”宇宙飞船的计划也暂时停顿了。

文澜海润事情室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：刘立江的