外星人的宇宙飞船？长安UNI

“这可能是近些年国产车里最惊艳的一个”。

随着疫情的不停伸张，先是北京车展宣布延期举行，现在日内瓦车展又直接宣布取消，看来短时间内想在全球规模内看到实体车展应该是不太现实了。

所以受限于种种障碍，想要公布新产物的车企只得“无奈”选择了线上云公布的形式（实际上相比实体公布会来说，云公布的成本要更低），从之前的各大车媒的文章中就不难发现，那些原本准备将于日内瓦车展公布的新车，统统为自己举行了线上公布会。

而在这些众多“云公布”的车型中，有一款新车型却显得格外与众差别，与其说它是一台车，倒不如说是外星人的新飞船。

可能通过这些形貌已经有不少人能够猜到了，今天的主角就是长安UNI-T。

从长安官方资料来看，此次公布的UNI-T是长安汽车全新序列"引力"的首款车型，其降生于全新的平台架构，不外详细架构名称和特点官方并未做出剖析。

外观

先从外观来看，这台车显着是有别于以往长安车型家族设计的存在，听说是使用了“无界限”的设计理念。前脸整体接纳参数化设计，整整150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，且内里还隐藏了格栅灯，开启后效果十分令人满足。

新车在灯组部门使用了分体式设计，配合上整体“Z”字形的线条走势，勾勒出了一股盛气凌人的感受。

车身侧面的整体造型十分灵动，车顶线条经由B柱之后开始下滑，一条高腰线从车头直接贯串至车尾，搭配下方的短腰线为整车侧面提供了不错的视觉张力。同时悬浮式车顶的设计加上原创的V型尾翼设计，在兼顾雅观性的同时，还能有效引导气流，提供一定的下压力。

在轮毂尺寸的选择上，现在UNI-T宣布的信息中只有225/55 R19和245/45 R20两种，联合实车效果来看，这两个尺寸已经够大了。

此外UNI-T还将四个门把手做成了隐藏式的设计，前门把手在感应到车主靠近时会自转动开，后门把手则被放在了C柱上。不得不说这确实是近些年来的盛行设计之一，既能提升外观整体性又能降低风阻，可谓一举两得。

来到车辆尾部，长安UNI-T接纳了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定层度上增加了该车尾部条理感，新车还接纳了双边共四出的排气结构，性能如何先放在一边，气势肯定够足。

固然，另有一部门人可能从第一眼就看出这台长安UNI-T透露着一股浓浓的“雷克萨斯”韵味，至于这其中的缘由我想大家应该都懂。不外至少在UNI-T的身上，我们看到了长安对外观自主化的刻意，这一点还是很是值得肯定的。

内饰

再来看内饰，如果说长安UNI-T在外观上像极了外星人的新飞船，那么它的内饰就可以说是飞船的控制室。整体设计简练却又不失条理感，双10.25英寸的高清大屏成为了支撑“科幻感”的主力。

而略微往驾驶员一侧倾斜的设计大大增加了这套系统的易用性，这在配备了双联屏的车型中是比力少见的设计，但却是长安车型的一贯做法。更有意思的是，新车的挡把参考了我国第五代战机“歼20”的利用杆设计原理，淘汰了许多的按键部门，将一些用户常用的重要功效放在盲操作区，十分贴心。

设置

设置方面，新车将提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音照相、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等设置。

不外最值得一提的还是这台车的人机交互系统，相较于其他品牌的交互系统来说，长安UNI-T可以实现的功效更多，详细就是通过搭载国产AI芯片，实现了车内场景化感知。例如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起。并能在识别到副驾乘员吸烟时，可以凭据车速适度打开车窗并开启车内空气净化，时刻保持空气清新。

最重要的是，它还能识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判断疲屈驾驶品级，接纳语音预警、搞怪等方式举行疲劳干预等等，比起其他品牌那些冷冰冰的车载助手而言，它的这套系统无疑要越发有“人情味”一些。

由于UNI-T定位于紧凑型跨界SUV，它的车身尺寸仅为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。所以你就不要奢求它能够给你带来多丰裕的空间体验了，但保证5人出游应该还是没有问题的。

动力

动力部门，新车搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发念头，最大功率132kW（180马力），最大扭矩为300N·m，虽然数据并不算太惊艳，但热效率却高达40%，这在国产发念头之中还是唯一份。传动系统匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，综合通报效率高达94.3%。

看来多年来携手福特、铃木、马自达等跨国知名企业的履历还是让长安汽车学到了不少“真工具”。不出意外长安UNI-T预计将会在年中正式上市，若能将订价锁定在10万级别自主品牌SUV市场，销量应该不会太差。

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