好消息！首次火星探测任务无线联试乐成，中国登陆火星蓄势待发

上九天揽月，下五洋捉鳖，似乎是一个不行触及的梦想。陪同着我国航天科技的快速生长，这一梦想正在逐步实现。不外，和登陆月球相比，登陆火星才具挑战性。据新华社3月10日消息称，我国首次火星探测任务无线联试当天在北京航天航行控制中心圆满完成。这次试验充实验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性，为中国飞船登陆火星打下了坚实基础。

根据科学家的测算，每隔约26个月，地球会运行到与火星最近的位置，此时才是发射火星探测器的最佳窗口期。凭据计划，2020年我国将执行首次火星探测任务，这次无线联试无疑具有重要意义。事实上，当火星探测器发射后，飞往火星的时间长达近七个月，存在一定风险，这对中国航天人来说，是一个庞大的挑战。不外，我国火星任务专家表现， 他们将连续完善各项方案预案，优化组织流程，落实技术细节，确保圆满完成我国首次火星探测飞控任务。

除了中国计划在今年发射火星探测之外，另有许多国家也宣布会在今年发射。看来，进军器星已成为国际共识。如果我国能乐成登陆火星，那么国际职位将进一步提升，民族自信心会极大增强。

需要注意的是，美国是全世界多次发射火星探测器，并多次乐成登陆火星的国家。好比美国发射的勇气号火星探测器即是一个乐成范例。勇气号火星探测器于2004年1月3日在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，预定的科考时间为90天，实际科考时间延长了不少。

从勇气号发回的数据来看，火星上的沙尘暴和尘卷风并没有想象中那么严重，这使得探测器太阳能帆板寿命得以延长，为探索火星提供了重要的动力。也正是如此，勇气号顺利渡过了第1000个火星日。

不外，陪同着科考时间的延长，勇气号也泛起了一定故障。2006年，勇气号的右前轮失灵。2009年5月，勇气号在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，致使其无法转动。随后，勇气号只能呆在原地举行视察照相，只管美国科学家举行了多次营救，但都没有乐成。2010年1月26日，美国宇航局宣布放弃营救勇气号，勇气号今后转为静止观察平台。2011年5月25日，NASA在最后一次实验联络后竣事了勇气号探测器的任务。

勇气号在火星上的探测为人类研究火星提供了重要数据。今年，我国火星飞船将飞向火星，如果一切顺利的话，中国火星探测器也会着陆在火星外貌。而勇气号将不再孑立。许多网友认为，中国厚积薄发，航天事业稳步前进，乐成登陆火星的概率很是大。事实上，我国乐成发射嫦娥号登月探测器，就已经证明中国的航天实力。

印度和以色列此前发射登月探测器均以失败了结，这足以说明，航天科技不是任何国家都能玩得起的。要想在航天领域占有一席之地，还得一步一个脚印，而不是急功近利。