硬核AI助力复产复工，百度舆图智能交通结果已领跑一步

文 | 晓寒

抗击疫情一个月后，全国大部门地域疫情获得了有效控制，事情重点转向复工复产，但宁静问题同样值得注意。

百度舆图推出的迁徙大数据平台、实时路况平台，以及复工指数，可检察各省市人口流动规模、都会内门路拥堵情况和复工水平，为用户合理摆设返程计划、政府制定防疫措施提供了科学参考，从而淘汰发生聚集性熏染的可能性。

▲百度舆图迁徙大数据平台

作为拥有数亿用户的移动舆图“头号玩家”，百度舆图从1月21日起就紧迫投入到抗击疫情的事情中，先后推出了发烧门诊查询、同乘查询、“疫情小区”专题舆图等十几项功效，其中迁徙大数据平台和实时路况平台累计服务人次已凌驾15亿次，为抗击疫情发挥了努力作用。

这种体现背后，正是百度舆图的大数据与人工智能能力的集中释放。

事实上，岂论是迁徙大数据平台、实时路况平台，还是同乘查询、热力争等功效，其本质上都是基于海量交通数据提供的信息服务——即智能交通应用的典型案例。

百度舆图在疫情中的反映速度、数据完善度、以及用户的使用情况，都说明其在智能交通板块，已经建设起了完整的体系框架，可以迅速地衍生出各种应用，既优化用户出行体验，又能为政府决议提供参考依据，处于行业领先位置。

一、返京复工，这个APP帮了大忙

在禁足一个月后，车工具记者在2月中旬也踏上了返回北京复工的行程。

出发前，通过百度舆图迁徙大数据平台，我相识到2月中旬全国人口迁徙规模处于较低水平，且北京的热门指数也仅处于第四位，最终决议选择在2月16日乘飞机抵达北京。

虽然我所在的地域并未关闭机场——买票不是问题，但最令我担忧的还是能否顺利入京，以及北京当地的出行管制问题。

这时候，百度舆图APP的左上角的疫情动态专栏就帮了大忙。

▲百度舆图提供了一系列复工攻略

其内部不仅整合了北京等都会的入境政策信息，同时还包罗了市内门路的通行信息，以及地铁、公交等公共交通的运行信息，可以说是为用户的顺利出行做好了一切准备。

而如果你是选择自驾回京（或其他都会），用百度舆图的实时路况平台，也能够检察各个入城高速，以及交通枢纽的拥堵情况，错峰出行，制止扎堆入城遇上拥堵。

克日，百度舆图还上线了复工舆图，已笼罩全国超80000家商超、50000家餐厅、近10000家汽车服务、2000个景区、2000家美容美发店等多类公开场合复工的信息。用户可以查询已经复工的商超、剃头店、饭馆等各种门店复工情况，利便日常生活。

▲百度舆图的复工舆图（在百度APP搜索“正常营业的餐厅”等关键词也可查询）

复工舆图对日常生活起到了重要资助，那么它是怎么迅速完成近二十万商家复工核对的呢？

谜底是百度舆图的智能外呼系统。该系统逐日可拨打凌驾10万通电话，通过自动询问并收罗信息，生成统计陈诉，从而让这种大规模的核对事情，变得迅速又准确，进而才有了今天的复工舆图。

回首百度舆图抗击疫情的历程，不管是现阶段推出的复工舆图，还是此前率先上线的发烧门诊查询、疫情小区查询、同乘查询等功效，均以准确、全面、实时的信息，服务了大量的用户。

停止2月24日，其“疫情小区”专题舆图累计查询次数近1亿次，发烧门诊舆图累计统计全国361个都会上万个发烧门诊信息，百度舆图迁徙大数据平台和实时路况平台已累计服务超15亿人次。

这种规模的数据量、笼罩度，既为大量用户相识疫情漫衍、合理摆设事情生活节奏提供了资助，又给政府和交管部门举行交通疏导、举行防疫管制提供了科学依据。

二、春节加班加点 百度舆图团队抗疫的关键瞬间

据相识，百度舆图团队每年春节期间都有一个几十人组成的“重点保障”事情组值班，以保障春运期间出行需求。在1月21日全国多地因疫情进入紧迫状态后，百度舆图就迅速建立了“疫情应急战——舆图指挥部”，开始针对疫情做出行动。

其首先通过APP，提示用户淘汰出行，注意防护，并实时上线因疫情管控实行的门路关闭信息，并预上线了火神山医院POI。

▲百度舆图团队成员春节假期加班抗疫

其次，百度舆图团队也开始高频升级迁徙大数据平台，客观反映全国各都会人口迁徙情况，指导用户合理摆设出行节奏，并为政府部门制定防疫措施提供科学参考。

此外，其还迅速上线了发烧门诊与“疫情小区”专题舆图，并运用热力争，显示人流麋集水平，指导用户避开麋集区域。

在这之后，百度舆图团队基于自身的海量大数据积累、人工智能等多项底层优势能力，又先后推出十几项实用功效，为用户、科研机构、政府部门提供科学依据。

据先容，为了到场抗击疫情的运动，百度舆图团队不少员工都放弃了春节假期，甚至还泛起了不少加班加点赶进度的情况，为抗击疫情孝敬了一份气力，体现了大型科技公司应有的继承。

三、领先同行背后，百度舆图已成智能交通领跑者

从海内舆图APP应用来看，百度舆图是最早一批做出抗疫行动、各项功效最齐全的玩家之一，处于行业领先位置。

这背后有两大原因，一是百度舆图深厚的数据与技术积累起到了关键支撑，二是百度舆图已经构建起的智能交通能力在发挥作用。

数据生产层面，百度舆图80%的数据收罗环节都实现了AI化，提升了数据收罗速度和精度，其全球POI数量凌驾1.5亿，开放平台拥有180万开发者，日均轨迹里程20亿公里，日均位置服务请求次数凌驾1200亿。

▲百度舆图成为特斯拉舆图数据服务商

在数据收罗生产层面，百度舆图拥有海内规模最大、AI技术最强的数据收罗团队，80%的数据生产环节实现AI化，相较于传统舆图生产工艺，效率提升10倍以上，淘汰人力投入的同时增加舆图数据精致度、准确度和实时性。

值得一提的是，特斯拉日前也将海内的舆图数据服务商更换为了百度舆图，进一步说明晰其舆图数据能力的完备。

人工智能层面， 百度舆图已实现全场景智能语音交互，用户动动嘴即可完成大量操作，智能语音用户数已累计突破3亿。

同时，其还基于百度飞桨深度学习平台打造了ETA通行时间智能预估功效，推出了AR实景步行导航功效，利便用户合理计划行程，且为其提供沉醉式实景导航体验。

很显着，AI技术的应用加速了百度舆图的大数据积累能力。海量数据再配上深度学习、大数据处置惩罚等技术，又让百度舆图能够做出迁徙大数据平台、实时路况平台、热力争等详细抗疫服务与功效。

▲百度舆图的全景收罗车

第二个原因，是百度舆图构建起的智能交通能力。

现在，中美等国家都在努力生长智能交通工业，但普遍面临的一个痛点就是数据收集与处置惩罚能力不足。

百度舆图在疫情期间推出的一系列功效，本质上都是各种地理与交通数据，具备智能交通的属性，其较快的反映速度与完善的功效体系，也说明晰百度舆图数据收罗与处置惩罚能力的扎实可靠。

以此为基础，进而发生了像是迁徙大数据平台、实时路况平台等详细应用，从而在用户制定出行计划、政府制定交管防疫措施时，提供科学的依据。

再进一步，这些数据收集与处置惩罚能力，还能衍生出交管部门广泛使用的交通信息研判与公布平台，支撑动态路网治理、智能信号灯，以及网约车、自动驾驶等详细应用，资助构建智能交通体系。

在这方面，百度舆图已经举行了一些乐成的探索。

2019年1月，百度舆图与银川市告竣互助，双方基于多维停车大数据推出了一套智能停车系统，利便车主驾车时寻找、导航至停车位，缩短了10%的市民寻找车位的时间。同时还能资助车主在停车后，准确找到车辆停放位置。

2019年底，百度舆图还团结交通运输部公路科学研究院智能交通中心、清华大学、东南大学等多个机构，一道建立了智能交通团结实验室，以期通过数据开放互助的形式，推动团结创新，构建起了多维的智能交通研发与创新能力。

国务院等机构发表的《交通强国建设纲要》文件指出，我国到本世纪中叶要到达交通强国的目的，并提出了“科技创新富有活力、智慧引领”的任务，要求强化前沿科技研发、鼎力大举生长智能交通以及完善科技创新机制。

毫无疑问，智能交通已是各地政府、各大科技公司、各大车企等相关方努力争夺的一个新的生长高地，作为中国最大的智能化位置服务平台，百度舆图不停发挥自身强大的AI与大数据优势，构建了智能出行新生态，一步步夯实智能交通领域的结构。

不管是底层的数据收罗、处置惩罚，还是上层的应用研发与落地层面，百度舆图都走在了行业前列。