SpaceX龙飞船4人团太空5日游，明年底至后年中出发

马斯克又在搞事情。

4人成团，双飞5日游，2021年尾-2022年中出发，参考价5200万美元，约合3.6亿元。

从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地出发，乘坐SpaceX载人龙飞船往返，目的地是1000公里外的太空。要知道，国际空间站的轨道高度才400公里左右。

SpaceX这条“旅游”信息已经被挂在某消费门户网站上，文案称SpaceX是“NASA的互助公司，太空业务成熟、靠谱，值得信赖”。

有网友在该消费门户网站评论称，“0购物，无导游，买不了亏损，买不了上当”、“等到5200人民币再脱手”。也有网友提问，“带回程票吗？”、“保险那里买？去之前我想先把保险买了”。

飞一趟几多钱？那里买保险？

旅游这件事，除了海内游、出境游，另有太空游。

SpaceX日前宣布与太空探险公司（Space Adventures）签订协议，计划在2021年底至2022年中由猎鹰9号火箭发射载人龙飞船，搭载4名太空游客开展为期5天的“自由航行”，目的高度是凌驾1000公里，到达高度约为国际空间站2-3倍的轨道上。如果希望顺利，这将打破私人太空航行高度的最高纪录。

载人龙飞船内有7个座位、3扇窗户，最多可携带7名搭客。游客可以从座位上看到地球、月球和更辽阔的太阳系。固然还会获得一件由SpaceX设计的定制太空服，它可以为游客在舱室减压等情况下提供加压情况，也具有通讯和冷却功效。

确定到场的游客将在美国到场几周时间的培训。不外，这趟旅行的详细航行票价并没有被透露。但凭据参考价，约莫在3.6亿元人民币级别。

去年6月，美国太空公司Bigelow Aerospace宣布已为载人龙飞船4次前往国际空间站支付了“不菲”的保证金和预订费，并计划对外出售这几趟航行的座位，其时每个座位标价5200万美元（约3.6亿元）。

美国航天局去年6月也宣布，允许私人乘坐美国飞船前往国际空间站旅行，往返“客票”（不包罗食宿）近6000万美元（约4.2亿元）。

对于SpaceX推出的这项太空旅游服务，有网友在某消费门户网站评论，“0购物，无导游，买不了亏损，买不了上当”、“等到5200人民币再脱手”。也有网友提问，“带回程票吗？”、“保险那里买？去之前我想先把保险买了”。

去了太空还能回来吗？

2011年，美国航天飞机退役后，美国运送宇航员往返空间站的工具全部“仰仗”俄罗斯飞船，每个座位票价约8000万美元。为了改变这一局势，美国航天局鼎力大举支持商业载人航天生长，希望政府与企业互助的模式能够孕育出这一工业。

2014年，波音公司和SpaceX划分从美国航天局获得42亿和26亿美元的大条约，用以制作“星际客机”载人飞船和载人龙飞船。

载人龙飞船是SpaceX新一代宇宙飞船，用来送人类飞往国际空间站和其他目的地。2012年，龙飞船成为第一艘向空间站运送货物的商业飞船。但龙飞船从一开始就被设计用来载人，SpaceX也正朝这一偏向努力，不外并不是一帆风顺。

2019年3月，载人龙飞船完成不载人往归国际空间站的测试航行。搭载了一个假人模型的载人龙飞船在国际空间站停留5天后返回。

龙飞船 SpaceX官网 图

然而一个月后，卡纳维拉尔角突发爆炸。载人龙飞船的“超级天龙座”发念头在一次静态焚烧测试中发生异常。随后的观察效果显示，部门液体推进剂进入高流量氦气加压系统，意外导致钛金属着火并引发爆炸。

SpaceX试图尽快挣脱爆炸阴霾，最终在去年11月，载人龙飞船低调完成一系列发念头静态焚烧测试，全部8台“超级天龙座”发念头被验证为宁静可靠。接下来载人龙飞船就会举行“航行中发射中止测试”，以验证发射后泛起意外情形下飞船的逃生能力。

今年1月，搭载了两个假人的载人龙飞船顺利完成磨练。其时马斯克直言“心潮汹涌”，并透露首次载人航行将在今年4-6月期间开展，这发任务所需的火箭和飞船已经在佛罗里达州组装。

落伍的波音，马斯克说“不公正”

现在，共有8家公司获得了美国航天局的授权合约，其中7家拿到了美国航天局的经费支持。美国航天局花钱如流水，望眼欲穿，但商业公司这边却生不逢辰。

最瞩目的波音和SpaceX家的两艘飞船，首飞时间从最初计划的2017年多次推迟。尤其是“星际客机”这边，相比一路高歌猛进的SpaceX，老牌波音公司标榜的技术稳定性并不完全可靠。

“星际客机”飞船效果图 波音公司官网 图

2018年6月，“星际客机”发射中止引擎测试泛起意外，发念头推进剂泄漏。2019年底，“星际客机”的两次关键测试也都体现委曲。去年11月的发射台逃逸测试中，3个降落伞只打开2个，另有一个未能定时打开，只管美国航天局称这并不影响宇航员的飞船逃生能力。

去年12月20日，搭载了一个假人“星际客机”搭乘美国团结发射同盟公司“宇宙神5”型运载火箭从卡纳维拉尔角空军基地升空。但发射约1个小时后，美国航天局称，飞船未进入预定轨道。

原本还想在国际空间站停留一周，泛起这个效果后，“星际客机”没有坠毁已经万幸，也只好提前打道回府。

今年2月，美国航天局宣布“星际客机”试飞失利的开端观察效果。其中一个问题是，自动计时器泛起故障，它在发射近11小时前就错误地开始计时。“任务耗用时间”异常使飞船错误以为已经举行了实际上并未发生的入轨焚烧。此外，飞船服务舱也存在一个软件错误。现在来看，“星际客机”的载人试飞仍是未知数。

马斯克对波音也有微词。去年11月，他在推特上说，“波音公司为同样的事情获得了更多回报，这是不公正的。”

其时美国航天局宣布的一份陈诉显示，“星际客机”每个座位票价9000万美元，龙飞船为5500万美元。实际上，2014年的大条约之后，NASA又陆续对两家公司增资，而波音继续拿大头。