你好，这里有一份来自航天员的太空博客日记

苏拉耶夫和读者分享他在驾驶飞船重新对接时看到的橙色的夕阳（2010年1月26日）

苏拉耶夫是第一位在太空开通博客的俄罗斯航天员。2009年9月30日，苏拉耶夫作为同盟TMA-16飞船指令长，执行国际空间站第21/22恒久考察组任务，一同到场航行的有杰弗里·威廉姆斯和太空游客居·拉利伯特。

此次航行中，太空博客让他获得了空前的关注，吸引了众多的眼球。相比冷冰冰的事情陈诉，苏拉耶夫的太空博客无疑更具“人情味儿”，为我们展示了太空生活的诸多细节和他本人的细微感受。在博客中，他讲述了国际空间站上的事情、日常生活，还公布了许多照片，其中就有他怀抱着自己种植出来的超级矮小麦的照片。

“太空有味道！”

“我说的是真的，不是幻觉，对于我们所有人而言它的味道是一样的。当我们飞到空间站，对接上了，空间站上的同伴们正在检查舱门，在同盟号飞船这一边的我们已经检查完毕，并打开了自己的舱门，这时我一下子就感受到了这种气味。杰夫（杰弗里·威廉姆斯）其时也对我说‘这就是太空的气味’。实际上这个味道仅保持了几分钟。我很难用几句话解释清楚。还记得小时候，拿两块石头撞着玩，太空的味道就是那样的。”

“关于第一次航行”：

“最有趣的是在（火箭）第三级分散的谁人时刻。那种感受简直不行言表，你就像头朝下那样被翻转过来。”

居·拉利伯特、马克西姆·苏拉耶夫、杰弗里·威廉姆斯

“关于第一次出舱的印象”：

“出舱到开放的太空，印象太多了！——作业很繁重也很有意思！有点畏惧。不是因为不能胜任舱外事情而畏惧。这种畏惧是人类本能的怕，因为实际上出舱去到的地方，你都不知道是那里。你有两根保险绳，或者是一根保险绳和一只手，再没有其他掩护了。如果失去保险绳，而且你已经和空间站有了一点距离，哪怕就只有1米，那就完了，已经没有什么可以帮到你了。返回空间站是不行能的了。”

太空博客

“当我种沙拉的时候，发现了某次考察组剩下的小麦种子，于是我便偷偷地（像走私一样）也把它种上了。”科学家在视察实验历程时，曾下令让苏拉耶夫将小麦像杂草一样拔掉，可是航天员没有这样做，“对不起，科学家同志们，我不能！它长得棒极了！”厥后小麦抽穗了，科学家也对此感应很是惊喜，因为这种超级矮种小麦此前两次在轨种植均未能乐成，结的穗都是空的。

展示在轨种植的小麦

太空博客

“在太空最庞大的一件事就是让自己保持清洁，因为做不到像在家里一样——随时都能去冲个澡。我们天天都要磨炼2个半小时，因为这是保持康健的须要条件，否则，当你回到地面时，（身体）就会很糟糕。人体自己会很快地放弃所有那些不需要的，好比，当它一旦感应自己不需要地球上的重力条件时，那么它也就不需要很高的骨密度了，而需要给脊椎以支撑力的肌肉，也开始丧失质量了。你们甚至很难想象，我们的人体挣脱这些它认为不需要的工具有多快。在太空需要经常磨炼。这就意味着，需要不停地思量让身体保持洁净这件事。所以，经常会特别想洗个澡。回到地面后的第一个愿望就是去冲澡。”

向读者展示航天员在空间站上是怎样睡觉的

太空博客

“航行之后，我并没有变得越发迷信或虔诚，可是我对地球生活的看法却和以前有所差别。我对许多事物的看法变得很简朴了，这是事实。我们从小就习惯于将世界看成是有种种标志，有种种界线的，就像在舆图上的意义。可是，我们在太空中看到的是完全没有任何界线的世界：巴西不是黄色的，蒙古也不是紫色的……我们人为地制造了太多的壁垒和限制，而且正为此而痛苦。”

太空博客

“我认为，我们太空方面的宣传推广做得很欠好，因为人们对航天员提的最多的问题之一就是：‘太空对我们有什么用？’现在航天员到场太空航行，是因为那里开展大量的科学研究，险些涵盖到所有的领域：从医学、基因工程到农业。那里有着唯一无二的在地球上无法实现的条件：失重和辐射。地球上人们要借助飞机才气制造最多20-30秒的失重。富有成效的研究之一是培育卵白质：用于医学领域的制药和流感疫苗。”

在博客里展示专业级的摄影器材

太空博客

“我做了40多项太空实验。我很是喜欢的一项实验是培育小麦——视察它的发芽、发育以及突变。这项研究不仅和地球上的育种有关，也和未来的航天任务有关。我们说，飞向火星要1年半左右的时间，这段时间如果仅依赖从地球上带的食物是不行能的，为此我们现在就要寻找到在航行中种植食物的方法。顺便说一句，小麦的实验很是乐成：种子发芽，幼穗生长，切合正常的植物周期。”

太空博客

“我喜欢重新对接（先分散，再对接到另一个对接口）！简直是没的说！超级赞——因为这是一项生动的任务，和出舱一样是男子的活儿；另外，我还是航行员、驾驶员，驾驶飞船对我而言是件很是愉快的事。分散前的准备事情相当长。从挂钩打开到对接杆缩回到槽里，这就需要20分钟。而关闭舱门到再次打开——需要8个小时，需要平衡各舱内的压力，这期间要举行检查气密性等事情。”

“驾驶飞船的感受，我试着用开车的感受来解释一下：我们开车的时候可以做哪些操作：左转-右转、前进-倒车——就这些。开飞机，自由度更大一些。而在飞船上——自由度大得简直不行思议——可以旋转，可以翻转，向任意一个偏向都可以……要知道，当飞船听从指挥时，你全身心都能感受到它的移动，这种感受棒极了。”

向读者展示亚特兰蒂斯航天飞机送上去的冰激凌

苏拉耶夫简介

马克西姆·维克托罗维奇·苏拉耶夫，俄罗斯第104位航天员（世界排名第506位），“俄罗斯联邦英雄”称呼获得者，空军上校，俄罗斯联邦第七届国家杜马议员、全俄政党“统一俄罗斯”总理事会委员、全俄政党“统一俄罗斯”莫斯科地域支部区域政治委员会主席团成员。

1972年5月24日，苏拉耶夫出生于俄罗斯联邦车里雅宾斯克市，发展于一个空军航行员之家。1994年以优异的结果结业于卡钦斯基高等军事航行员航空学院，专业是歼击机战术指挥，获得军事航行员-工程师证书。1997年6月以优异的结果结业于茹科夫斯基空军工程学院，“航空设备和武器试验、应用及研究”专业，获得航行员-工程师-研究员证书。2007年结业于俄联邦总统直属俄罗斯国家行政学院，执法学专业。

入选俄罗斯航天员大队前，苏拉耶夫曾在空礼服役，是三级空军航行员，掌握L-39和苏-27的驾驶技术，航行时数近700小时，完成了100余次跳伞，具有降落伞训练教练员资格和潜水训练的教官资格。

1997年6月，苏拉耶夫入选俄罗斯第12批航天员队伍，1999年12月获得航天员-试验员的资格。苏拉耶夫到场过两次航行，太空总驻留时间是334天11小时10分钟。2009年9月30日，苏拉耶夫作为同盟TMA-16飞船指令长，执行国际空间站第21/22恒久考察组任务，一同到场航行的有杰弗里·威廉姆斯和太空游客居·拉利伯特。2010年1月14日，苏拉耶夫完成1次出舱任务，连续时间5小时44分，出舱期间将俄罗斯“探索”号小型实验舱整合进俄罗斯舱段。2010年3月18日顺利返回地球，此次任务共在轨航行169 天 4小时9分37秒。

2014年5月28日，苏拉耶夫乘坐同盟TMA-13M抵达国际空间站，再次飞向太空，同行乘组乘员另有NASA航天员里德·怀斯曼和欧空局德国航天员亚历山大·格斯特。此次航行中他担任国际空间站第40考察组指令长。其间完成了一次出舱运动，连续时间为3小时44分钟。

泉源：太空梦想