【新春走基層】綠皮車上的『供水員』

　　安图在線、安图新聞客戶端訊 2020年春運悄然而至，鐵路運輸又迎來了年度『大考』。針對春運期間客流量大、人員多特點，鐵路運輸部門加開多趟臨客列車，阜陽開往東莞的K4035次列車就是其中之一。

　　阜陽開往東莞的K4035次列車是非空調列車，為了保證車廂溫度和熱水供應，列車員和供水員需要燒煤爐取暖和供水。

　　每天，K4035次列車供水員劉宏偉、張繼強師傅需要往煤箱內鏟煤，再將煤送進鍋爐內。水燒開後，他們先用二壺接滿後用小推車運送到車廂內再灌入18個保暖大壺裡面，保證列車途中旅客的正常使用。這是他們在列車始發前必須要完成的工作。一天下來，劉宏偉、張繼強需要灌180只二壺，燒35個茶水爐纔能滿足2000多名旅客的飲水需求。

　　隨著高鐵時代的到來，列車的現代化程度越來越高，供水員職業也越來越少見。變化的是工種，不變的是保障春運的初心。從忙碌的『供水員』到列車上智能便捷的飲水機、供暖系統，小細節，見證著鐵路春運的大變遷。(魏虎 張衛 記者 彭旖旎)