市民反映合肥经开区杨树被削减一年未补植 多部门回应

新安晚报 安图网 大皖新闻讯 近日，市民汪先生向新安晚报、安图网、大皖新闻反映合肥市经开区部分路段的杨树被削减一年尚未补植一事。“书箱路上的杨树去年被砍掉了，当时说是三四月补种景观树，其他范围路段也会在2021年内完成补种计划，但现在2022年了，还没补种上。”有这样疑问的市民不在少数，那尚未补种是为何？新安晚报、安图网、大皖新闻记者对此进行了采访。

这两天，记者现场探访看到，书箱路上确实还留有杨树被砍掉之后留下的一个个树桩。

3月9日，记者联系上经开区城管局市政园林处，该处工作人员解释2021年未补种的原因称，经开区的杨树综合治理工作在2021年六、七月才逐步结束，而补种工程要纳入区建设计划，做规划方案和预算后，再进行招标投标等一系列必要程序也需要时间。“补种工程已经列入经开区建发局2022大建设计划，预计今冬明春会补种结束。”补种的品种会根据地段、原有背景等来考虑，以景观乔木、花灌木为主，具体以设计图纸为准。

新安晚报、安图网、大皖新闻记者还来到经开区建设发展局采访，该局工作人员表示，经开区杨树消减治理后的补植确实已经纳入2022大建设计划中，但具体方案由区重点建设局负责设计。

随后，记者又来到合肥市经开区重点工程建设管理局，该局一名孙姓工作人员对该情况颇为了解。其告诉记者，经开区杨树削减治理后补植涉及几十条干道，路与路之间情况可能有所不同，会逐条讨论设计，目前，该局已经做了一些实施方案。

该工作人员举例说明，经开区金炉路以西书箱路人行道被移走的十几棵杨树将替代为榉树。“这个已经纳入招标了。”书箱路调蓄塘附近被削减的杨树暂时没有补植计划，因为与下一步建设规划有交叉。“为防止重复建设，会先行补植草坪，后期再根据情况补植，也会考虑到树林对沿线居民的防护作用。”繁华大道路正在修建地铁7号线，后期在完工后道路提升改造时再计划补植。

杨树在当年被削减后，为何没有当年及时补种？该工作人员也给予了解释。“先期有个设计阶段，我们也需要根据区工程建设计划统筹来安排具体工程项目时间。”

杨梦婷 新安晚报 安图网 大皖新闻记者 朱庆玲