国家发改委正式发文,宁马城际开工在即!板桥新城站点或设在吾悦广场四周

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板桥人民翘首以盼多年的宁马城际,迎来了令人激动的好消息——日前,国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地域交通运输更高质量一体化生长计划》,宁马城际作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入其中,标志着这条跨越苏皖两省、领悟宁马两市的重大轨道交通设施项目正式拿到“准生证”,向启动建设迈出了“关键一步”。

长三角一体化正如火如荼地举行,南京是最重要的都市圈之一,现在都会交通网已相对完善,因此重心在于拓展外围城际网络。宁马城际是西南偏向毗连马鞍山的交通大动脉。疫情之下,我们看到都会可以在医疗、交通、物资调配上发挥庞大价值可能,关于智慧都会建设的思考也不仅仅是口号。疫情终将已往,为了实现经济生长目的,基建“对冲器”预计加码力度更大。在2020年第一季度GDP下滑6.8%,新基建投资作为拉动经济的最要手段,宁马城际或将快速开工。

宁马城际S2全长约65公里,其中马鞍山境内约28公里。项目马鞍山段拟全程高架敷设,设车站8座,平均站间距超3公里,总投资概算约95亿元。马鞍山官方此前曾明确,预计在2025年以前开通。

宁马城际串联两市三地域 雨花吾悦广场四周设站点

宁马城际轨道交通线横跨南京、马鞍山,毗连南京江宁滨江、板桥新城与马鞍山中心城区。在官方最新表述中,宁马城际S2建成后,可与南京地铁7号线在西善桥站换乘,在板桥站与9号线换乘,在油坊桥站与2号线及S3号线换乘,在中华门站与南京地铁1号线换乘。

凭据“以人为本,服务于民”的城际铁路站点设置原则,板桥新城的站点或将设置在雨花吾悦广场四周商业蓬勃、居住集中、人流集中的地域,以实现服务人群最大化,极大满足宽大市民的交通出行需求。

实地勘探正式启动宁马城际开工在即

早在今年3月份,宁马城际马鞍山段传来消息!中铁第四勘探设计院正在对宁马都市圈城际轨道(马鞍山段)举行实地勘探!

今年1月14日,马鞍山市公共资源生意业务中心网站公布了宁马都市圈城际铁路(马鞍山段)项目可行性研究陈诉体例服务成交通告,中铁第四勘探设计院团体有限公司中标,成交金额1283万元。这就是现在正在举行开端勘探事情的施工单元。

这也意味着,宁马城际距脱离工只有一步之遥,这显然是一个重磅利好。马鞍山路段启动勘察后,距离宁马城际的开工,时间也越来越近。

(宁马高速(油坊桥互通至刘村互通段)扩建工程加大复工力度,有序推进建设进度。)

南京外拓交通网络加速生长 板桥新城15分钟即达河西

随着长三角更高质量一体化生长上升为国家战略,以南京为焦点的“南京都市圈”,在国家现代化建设大局中的职位举足轻重,南京主城交通网络已基本建设完成,正在全力加速周边区域综合交通运输体系建设,打造高质量生长经济带。

马鞍山将融入对接南京都市圈作为首要战略,宁马城际更是融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程,推进宁马一体化程序必将将大大加速,助推南京都市圈交通互联互通一体化生长。

未来,随着南京外围城际交通网络的加速建设,同时整个河西区域生长空间逐渐缩小,板桥在河西的辐射动员下已然成为炙手可热的价钱洼地!板桥新城位于南京西南角区域,距离南京南站14公里,离鱼嘴不到6公里,而奥体中心到河西鱼嘴的距离足足要7.4公里!从这一串数字中就可以看出,板桥已然成为南京都会向南生长的桥头阵地。与此同时,河西中楼市均价已达7万元/㎡,河西鱼嘴均价已达4万元/㎡,而均价仅1.2万元起的雨花吾悦广场,无疑占据着南京主城最名贵的价钱洼地!

宁马城际的开工建设,以及站点的逐步明确,预示着现在正处于价值发作的前夕,雨花吾悦广场将成为市场稀缺的“原始股”。在雨花吾悦广场,当前仅用总价70万起的抄底价钱,就可以搭上板桥新城快速生长的都会列车,坐拥无可限量的都会红利,未来保值升值空间充满想象!