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  • 写给五四，这星球只有特斯拉马斯克一位音速青年

    相较西欧汽车工业门径明白的数棵参天大树，履历数十年风雨洗礼、漂泊至今，刚刚步入正轨的中国制造，还只是一名意气风发、誓把将军拉下马的青年。九十年月末生长起来的乘用车工业在疫情打击下，踱步在十字路口，我们既看到石油战争自毁长城，又看到音速青年特斯拉独步江湖。那么，我国造车新势力与老树生出的新芽，究竟要不要发展为光速青年？巨擘梅赛德斯∙疾驰在近期终于意识到特斯拉的强大火力。尤其在我国颁布新能源EV补助

    2020-05-04

  • 又一SUV升级换代，新增1.2T“先锋”发念头，能拉动55吨的坦克车

    我们来仔细看一看如今的海内汽车市场，最火爆的其实还是SUV领域，不管是小型的，还是中大型的，都是很是的受接待，固然在这其中，也有不少的车企都凭借着SUV这个跳板突破了销量的天花板，尤其是我们自主品牌，在这一领域的销量结果已经全面逾越了合资车企，不外看一看自主品牌的汽车，真的是物美又价廉，我们今天的主角则是一款小型SUV，也是家用代步车的首选，它就是飞跃T33，这款车自从上市以来热度也是比力高的，

    2020-05-04

  • 2020年补助新政：退坡减缓，勉励创新和国产化

    补助新政更具前瞻性，充实思量了现在详细车企和详细车型面临的市场状况，不光希望能稳定市场，同时还勉励技术和商业的模式上的创新。此外，新政似乎另有意支持特斯拉尽快实现100%国产化，资助海内新能源汽车工业链快速生长。文/《汽车人》张恒（微信民众号：汽车人传媒）新能源汽车市场风云突变，据乘联会数据，3月新能源乘用车批发销量5.64万辆，环比增长253.4%，与去年同期相比，销量下滑49.2%，这是一连

    2020-04-30

  • 新能源补助设置30万价钱上限，受伤最深的是谁？

    只管补助政策顺延两年给海内的新能源车企吃下了一颗放心丸，可是补助滑坡对行业的打击依然不小。根据刚刚推出的新能源补助新政策，2020年到2022年每年依次下滑10%、20%和30%。除了补助门槛的提高和补助金额的下降，2020年的新政策还设置了30万元这个价钱封顶线。很显着是在逼特斯拉降价，按国产Model 3现在的生猛势头，杀伤力确实很大。那么，谁最受伤？特斯拉逆势涨价的逻辑新政一出，首先提出质

    2020-04-30

  • 一周上新5款新能源车型，新能源时代真的来了？

    不知道大家最近有没有关注新车市场，只管近两年车市下行，但新车却频频上市。今年差别以往，因为疫情的泛起，让汽车市场变得越发艰难，可即便如此，新车的踪影却依旧不少，只不外同样有些差别以往，好比在上个星期上市的几款新车中，有足足5款车型是新能源车型。一周5款新车的节奏，岂非说新能源时代真的要来了？其实，近年来我们也不难发现，消费者对于新能源汽车市场有了新的解读，那就是从传统燃油车的“追求量变”逐渐转向

    2020-04-30

  • 一季度车市豪华车份额激增：疾驰为销冠，特斯拉成搅局者

    蓝鲸汽车4月30日讯，日前，人和岛公布“2020年Q1中国乘用车市场分析陈诉”。陈诉显示2020年一季度中国乘用车市场进入“冰封期”，销量直线触底。但疫情并没有阻挡用户消费升级的趋势，能力规模内的消费升级依然是大趋势。受新冠肺炎疫情的影响， 2020年2-3月疫情主要连续期间，中国汽车产销量呈断崖式下降。数据显示，行业批发量为287.7万辆，同比下降45.4%，终端零售上牌量为316.07万辆，

    2020-04-30

  • 哈弗F5改款车型上市，增加手动挡、起售价下探至7.98万元

    “10万元左右高颜值、体验好的车型是刚需。”来自：哈弗官网长城汽车主打年轻化的F系首款产物哈弗F5推出年度改款车型。4月20日，长城汽车旗下紧凑级SUV哈弗F5 2020款正式上市，售价区间7.98万-12.58万元，共7款车型可选。其中，两款手动挡车型（i酷和i秀）售价划分为8.98万元和7.98万元。新车搭载腾讯车载微信系统、Fun-Life智能网联系统、辅助驾驶系统和智能宁静系统等，可实现

    2020-04-20

  • 2亿升级生产线，江淮首款“德系”SUV上市，嘉悦X7有多“公共”？

    自主品牌罗致德国汽车制造英华并反哺新产物上线，江淮乘用车推出一款中型SUV嘉悦X7，具备了价钱和品质的双料自信。江淮乘用车自2018年2月以来，全面应用德国VDA质量治理体系，耗资2亿元对生产线举行革新升级。这款中型SUV上市标着江淮在其3.0计划中又迈出了至关重要的一步。嘉悦X7共有4款车型，上市即全系现金优惠7000元，实际价钱区间为8.28万元-11.28万元。嘉悦X7搭载1.5TGDI+

    2020-04-20

  • 专家：中国新能源汽车世界第一！特斯拉：怎么一个能打的都没有？

    众所周知，中国的汽车工业由于起步较晚，虽然近些年来自主品牌进步飞快，但与西欧、日本汽车企业的水平相比，仍然存在不小的差距，所以新能源汽车就成了我们弯道超车唯一的希望。近几年来，国家为了鼎力大举扶持新能源汽车，每年都投入数百亿的补助，新能源汽车工业蓬勃生长，销量也一年比一年高！蔚来、威马、小鹏、哪吒…种种造车新势力如雨后春笋一样冒出来，海内一些老牌新能源车企每年光靠新能源补助就赚的盆满钵满！大家玩

    2020-04-20

  • 蔚来失守，谁能阻挡特斯拉的“铁蹄”？

    特斯拉正在抓紧补足最后一块短板。克日，马斯克在推特上表现，柏林超级工厂将拥有最先进的涂装车间，弗里蒙特和上海工厂也会举行升级。自主开发FSD芯片、实现model 3的规模化生产后，马斯克开始着手解决特斯拉饱受诟病的制造工艺问题。在业内人士看来，这是一个锦上添花的环节，同时也是特斯拉通向公共品牌的必经之路。马斯克宣布升级制造工艺的同时，特斯拉在中国市场上展开了一场猎杀。这场猎杀酝酿已久，而险些所有

    2020-04-20