新造车公司

  • 蔚来的已往一年和这一年

    和去年下半年的融资逆境相比起来，蔚来在上半年的自燃和「长安街趴窝」等等事件看起来险些都不算什么了。在履历了召回和升级之后，看获得的关于产物方面的问题也简直没有之前那么多了。2月6日晚，蔚来又公布通告宣布完成了累计一亿美元的可转债融资。看起来一切似乎都开始逐渐好转。难题固然还是会泛起的。摆在眼前的就有今年即将到来且以后将连续的，特斯拉国产后的挤压。而这种挤压对海内其他新造车公司造成的压力远不及蔚来

    2020-02-14

  • 新造车行业：差距快速拉开，淘汰真正开始

    2019年的新能源车行业发生了多起黑天鹅事件，例如财政补助大幅退坡凌驾70%，国五到国六的排放尺度切换引发燃油车甩货……都对行业带来重挫。当大家认为2020年的政策和行业形式将趋于稳定时，突发的新型肺炎疫情又成为行业的不确定因素。36氪从蔚来、小鹏汽车等新造车公司处相识，为响应国家防御疫情的招呼，工厂均已延期至2月9月日以后开工，特斯拉也在第四季度财报中表现，上海工厂复工时间将推迟一周到一周半。

    2020-02-05