比亚迪
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比亚迪赵长江：三大维度支撑新能源市场转型升级
今年3月，比亚迪正式推出了全新的“刀片电池”，引发了广泛的关注。由于海内疫情尚未完全竣事，网通社执行总编霍弘伟与比亚迪汽车销售有限公司总司理赵长江的独家采访，接纳了电话形式举行相同，就比亚迪的复工复产情况、刀片电池的技术亮点以及后续的企业和产物生长计划举行了深入的相同。作为85后老总，赵长江更能掌握时代的脉络，面临当下新能源汽车市场的转型震荡，他表现：比亚迪要在技术领域和工业链领域做好技术上的连
2020-04-30
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比亚迪汉EV实拍体验 纯电新旗舰来袭！
[爱卡汽车 新能源频道 原创]也许是太过熟悉而不经意间忽略，当年在合资品牌挤压下发展起来的比亚迪悄然间已发生排山倒海的变化，远的不看，单就近十年在新能源领域的蜕变而言，已经是沧海桑田之感。此前，比亚迪全新唐以及秦系列车型更多是让我感受到比亚迪在不停进步，不停完善，这次与“王朝系列”新成员“汉”的接触则是触动到我。在新能源领域，有时候我们总是叹息门口的外来人很野蛮，但回过头来看，自家人其实发展得也
2020-04-30
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北京电动车市真相观察：特斯拉蔚来卖疯！吉祥比亚迪割肉促销
随着疫情不停获得控制，海内的汽车行业正在逐步恢复。乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。海内新能源汽车销量虽然仍然低于去年同期，但销量也已经在不停恢复了。销量的增长与车企的销售渠道也分不开，此前由于线下受阻，车企都在探索线上卖车的新途径。在进入4月以后，海内疫情有所缓和，住民可以在做好防护的情况下出门从事正常的事情运动，也让许多线下店肆得以重新
2020-04-20
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日本新能源技术很强，为何选购比亚迪纯电动大巴？
大家都知道，我们隔海相望的日本是一个蓬勃国家，在汽车领域同样有着较为深厚基础，即即是近些年不停生长的新源技术也不破例。可是即便如此，日本也入口了不少比亚迪的纯电动大巴，这是什么原因导致的呢？其实在文青看来，之所以泛起这种情况，和日本现在的现状是分不开的。大家都知道，与我们隔海相望的日本是一个岛国，而且人口众多，这样就导致人均资源较为匮乏。尤其是对于生产纯电动汽车动力电池所需要的原质料来说，多数依
2020-04-20
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比亚迪半导体建立，意味着中国汽车芯片站了起来？
这些年，我国工业领域有了长足进步，不少领域都已到达世界先进水平，要说什么种别的技术还相对落伍，那就数芯片领域了，现在海内能自主设计生产芯片的公司并不多，而且性能普遍相对落伍，不外这个局势怕是也维持不了多久了，究竟手机芯片领域华为的麒麟系列芯片已经到达了世界先进水平。比亚迪在车用芯片上也有了突破，2018年就公布了IGBT 4.0技术，之前卖力开发IGBT芯片的是比亚迪微电子所。近期通过子公司间的
2020-04-20
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专家：中国新能源汽车世界第一！特斯拉：怎么一个能打的都没有？
众所周知，中国的汽车工业由于起步较晚，虽然近些年来自主品牌进步飞快，但与西欧、日本汽车企业的水平相比，仍然存在不小的差距，所以新能源汽车就成了我们弯道超车唯一的希望。近几年来，国家为了鼎力大举扶持新能源汽车，每年都投入数百亿的补助，新能源汽车工业蓬勃生长，销量也一年比一年高！蔚来、威马、小鹏、哪吒…种种造车新势力如雨后春笋一样冒出来，海内一些老牌新能源车企每年光靠新能源补助就赚的盆满钵满！大家玩
2020-04-20
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业绩暴跌、主业不振，比亚迪想靠芯片翻身？
作为资本市场的“明星”，比亚迪的一举一动倍受关注，然而近年来比亚迪的业绩不停滑坡，遭受外界的口诛笔伐，令其星光黯淡。撰文/ 陈邓新编辑/ 许伟人间四月天，比亚迪仍被寒意笼罩。据比亚迪克日公布的2020年第一季度业绩预告显示，净利润为5000~15000万元，而去年同期盈利74973万元，同比下降79.99%~93.33%。疫情被认为是其第一季度业绩暴跌的“罪魁罪魁”。然而，比亚迪2019年业绩快
2020-04-20
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磷酸铁锂电池迎来第二春 比亚迪、特斯拉等领衔搭载
在我国新能源车生长的初期，消费者能选择的产物很是少，大部门的车型也只有100-200km的续航，很大原因就是因为搭载的大多都是磷酸铁锂电池。随着国家新能源汽车补助政策门槛越来越高，三元锂电池逐渐兴起，随之我们逐渐有500+km、600+km甚至现在有凌驾700km续航车型的选择。我们都知道三元锂电池具备能量密度高、充电快、冬季衰淘汰等优点，也许是我们太过在乎续航，因此忽略了磷酸铁锂电池成本低、寿
2020-04-20
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特斯拉在中国销量连续攀升 蔚来、比亚迪怎么看？
凭据中国汽车工业信息网的数据显示，特斯拉三月份在上海生产的注册挂号量为11280辆，是二月份的5倍之多。中国三月份入口特斯拉的数据现在还未统计，但可以对比一组数据，2019年三月份，中国入口特斯拉的数量为9273辆，2020年二月份，中国入口特斯拉的数量为182辆，随着三月份当地生产量的提升，预计三月份入口数量还会再度下降。由于疫情原因，特斯拉在美国以及欧洲等各国的工厂现在已经处于停工停产状态，
2020-04-20
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国产特斯拉Model 3长续航版这张牌刺激了谁的神经
4月10日，国产特斯拉Model 3长续航版本正式上市，补助后售价为33.905万元。比国产尺度版车型在价钱上贵了4万元。此版本车型一出，特斯拉的新老车主们，有笑而不语心满足足的，更有长吁短叹欲组团维权的。家族续航里程最长 物有所值现在作为特斯拉家族续航里程最长的车型，国产特斯拉Model 3长续航版最大续航里程达668km。比国产尺度版车型续航增加了223km，比入口的高性能全轮驱动版续航增加
2020-04-20