铁了心取代特斯拉,2.0T四驱+破百3.9秒,满电续航605KM,真香

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  • 来源:安图在线

近几年,因为情况问题的影响,新能源车迎来了上涨的势头,各大车企纷纷加鼎力大举度投入到新能源汽车的研发历程中,其中最火的新能源车莫过于纯入口的特斯拉,但受限于高昂的价钱以及不太完善的售后问题,让许多喜欢新能源车型的车主望而却步,借此时机,各大自主品牌大放异彩,其中在新能源车型方面体现的最为精彩的当属比亚迪汉,无论是外观设计还是科技设置,比亚迪的新能源车型大有取代特斯拉的实力。

它就是本期的主角——比亚迪汉EV,这款车在新能源车型领域最大的竞争对手就是网红车型特斯拉Model S,单从参数来看,特斯拉续航650KM,实测零百加速为4.19秒,而比亚迪汉EV的续航则为605KM,实测零百加速为3.9秒,两者的实力不分伯仲,可是售价却相差了十万八千里,特斯拉Model S入门版的指导价高达76.49万元,而比亚迪汉EV入门版指导价则为24万,在以价钱为配景的前提下,比亚迪汉EV铁了心想要取代特斯拉,2.0T四驱+破百3.9秒,满电续航605KM,不得不说真香!

比亚迪汉EV这款新车的命名也是有讲求的,汉朝代表了中华五千年最高光的时代,这也寓意着比亚迪对于这款新车寄予厚望,外观方面,比亚迪汉EV依然沿用比亚迪家族的最新设计语言——龙脸,可是相比于普通车型硕大的进气格栅,比亚迪汉EV则接纳了越发狭长的扁平设计,使得整个前脸看起来越发的简约大气,而原本的“龙须”设计也转换成了日间行车灯,同时兼顾了实用性和雅观性,大灯灯组也接纳当下最盛行的LED光源,点亮效果很是惊艳。

转到车身侧面来看,比亚迪汉EV接纳的也是当下最盛行的溜背式设计,车身线条设计的越发凌厉,很切合轿跑的定位,车门底部的镀铬饰条也起到了很好的装饰作用,轮毂接纳的是五幅样式,而且全系标配19寸的轮毂,诗句效果很是的精彩,而为了打造更好风阻系数,比亚迪汉EV的车门把手接纳隐藏式的设计,和车身外貌保持水平,而细节方面的倒车镜也接纳水滴形设计,在保证雅观性的同时,也让比亚迪汉EV的风阻到达了惊人的0.233Cd。

来到车尾,整体给人一种比力方正的感受,尾灯接纳当下最盛行的贯串式设计,起到横向拉伸车尾宽度的视觉效果,而且尾灯的灯组设计也融入了“龙爪”元素,和圆润的前脸起到首尾呼应的作用,而且尾灯点亮之后拥有很强的辨识度,尾灯下方还接纳了大量横幅的线条装饰,再一次起到拉伸车尾的作用,由于是纯电车型,所以自然而然的取消了排气管的设计,整个尾部看起来整体性更好。

进入到比亚迪汉EV的车内,整体给人的感受就融入了中式典雅,再搭配上高端的材质和良好的做工,出现给车主一种来自于中国古修建的古典美,中式美学的融入一点也不显得突兀,车内大面积的接纳实木+金属+NAPPA真皮的搭配,也体现出一定的豪华感,仪表接纳比亚迪家族最特长的液晶显示,效果很是的细腻,而中控车机则接纳一块硕大的旋转屏幕,基本上车辆设置都可以在这块屏幕上来实现,换挡机构接纳的也是当下最盛行的电子式换挡,再搭配上钢琴烤漆的装饰,看起来精致感十足。

设置方面,比亚迪汉EV更是搭在了当下最盛行的顶尖科技,除了主流的胎压监测、自动驻车等实用性功效,新车还搭载了智能辅助驾驶系统,包罗有ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、空气质量净化等系统,车辆更可以选装,智能遥控驾驶模式、、车辆后备箱远程控制功效、外放电功效等等。

动力方面,新车将搭载比亚迪家族最新的“刀片电池”,相比于传统的锂电池,拥有着更好的宁静性和更轻的重量,新车共推出三款车型,超长续航豪华版和尊贵版接纳单电机两驱的驱动方式,最大马力为22匹,最大续航为605KM;而四驱高性能版则接纳双电机四驱驱动模式,最大马力为494P,最大续航为550KM,不管是哪一个设置,都能完全满足我们的日常使用。

总的来说,比亚迪汉EV作为自主新能源车型中的代表车型 ,无论是从外观内饰,还是从车主最体贴的续航方面来看,都有着不错的体现,相比于特斯拉动辄80万的起售价,比亚迪汉EV则显得亲民了许多,而且比亚迪汉EV还提供终身免费调养的服务,这对于想要购置比亚迪汉EV的车主来说,在售后方面完全不需要有任何的挂念了,由此我们可以看出比亚迪汉EV的刻意,铁了心取代特斯拉,2.0T四驱+破百3.9秒,满电续航605KM,真香!

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