铁了心取代特斯拉，2.0T四驱＋破百3.9秒，满电续航605KM，真香

近几年，因为情况问题的影响，新能源车迎来了上涨的势头，各大车企纷纷加鼎力大举度投入到新能源汽车的研发历程中，其中最火的新能源车莫过于纯入口的特斯拉，但受限于高昂的价钱以及不太完善的售后问题，让许多喜欢新能源车型的车主望而却步，借此时机，各大自主品牌大放异彩，其中在新能源车型方面体现的最为精彩的当属比亚迪汉，无论是外观设计还是科技设置，比亚迪的新能源车型大有取代特斯拉的实力。

它就是本期的主角——比亚迪汉EV，这款车在新能源车型领域最大的竞争对手就是网红车型特斯拉Model S，单从参数来看，特斯拉续航650KM，实测零百加速为4.19秒，而比亚迪汉EV的续航则为605KM，实测零百加速为3.9秒，两者的实力不分伯仲，可是售价却相差了十万八千里，特斯拉Model S入门版的指导价高达76.49万元，而比亚迪汉EV入门版指导价则为24万，在以价钱为配景的前提下，比亚迪汉EV铁了心想要取代特斯拉，2.0T四驱+破百3.9秒，满电续航605KM，不得不说真香！

比亚迪汉EV这款新车的命名也是有讲求的，汉朝代表了中华五千年最高光的时代，这也寓意着比亚迪对于这款新车寄予厚望，外观方面，比亚迪汉EV依然沿用比亚迪家族的最新设计语言——龙脸，可是相比于普通车型硕大的进气格栅，比亚迪汉EV则接纳了越发狭长的扁平设计，使得整个前脸看起来越发的简约大气，而原本的“龙须”设计也转换成了日间行车灯，同时兼顾了实用性和雅观性，大灯灯组也接纳当下最盛行的LED光源，点亮效果很是惊艳。

转到车身侧面来看，比亚迪汉EV接纳的也是当下最盛行的溜背式设计，车身线条设计的越发凌厉，很切合轿跑的定位，车门底部的镀铬饰条也起到了很好的装饰作用，轮毂接纳的是五幅样式，而且全系标配19寸的轮毂，诗句效果很是的精彩，而为了打造更好风阻系数，比亚迪汉EV的车门把手接纳隐藏式的设计，和车身外貌保持水平，而细节方面的倒车镜也接纳水滴形设计，在保证雅观性的同时，也让比亚迪汉EV的风阻到达了惊人的0.233Cd。

来到车尾，整体给人一种比力方正的感受，尾灯接纳当下最盛行的贯串式设计，起到横向拉伸车尾宽度的视觉效果，而且尾灯的灯组设计也融入了“龙爪”元素，和圆润的前脸起到首尾呼应的作用，而且尾灯点亮之后拥有很强的辨识度，尾灯下方还接纳了大量横幅的线条装饰，再一次起到拉伸车尾的作用，由于是纯电车型，所以自然而然的取消了排气管的设计，整个尾部看起来整体性更好。

进入到比亚迪汉EV的车内，整体给人的感受就融入了中式典雅，再搭配上高端的材质和良好的做工，出现给车主一种来自于中国古修建的古典美，中式美学的融入一点也不显得突兀，车内大面积的接纳实木+金属+NAPPA真皮的搭配，也体现出一定的豪华感，仪表接纳比亚迪家族最特长的液晶显示，效果很是的细腻，而中控车机则接纳一块硕大的旋转屏幕，基本上车辆设置都可以在这块屏幕上来实现，换挡机构接纳的也是当下最盛行的电子式换挡，再搭配上钢琴烤漆的装饰，看起来精致感十足。

设置方面，比亚迪汉EV更是搭在了当下最盛行的顶尖科技，除了主流的胎压监测、自动驻车等实用性功效，新车还搭载了智能辅助驾驶系统，包罗有ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、空气质量净化等系统，车辆更可以选装，智能遥控驾驶模式、、车辆后备箱远程控制功效、外放电功效等等。

动力方面，新车将搭载比亚迪家族最新的“刀片电池”，相比于传统的锂电池，拥有着更好的宁静性和更轻的重量，新车共推出三款车型，超长续航豪华版和尊贵版接纳单电机两驱的驱动方式，最大马力为22匹，最大续航为605KM；而四驱高性能版则接纳双电机四驱驱动模式，最大马力为494P，最大续航为550KM，不管是哪一个设置，都能完全满足我们的日常使用。

总的来说，比亚迪汉EV作为自主新能源车型中的代表车型 ，无论是从外观内饰，还是从车主最体贴的续航方面来看，都有着不错的体现，相比于特斯拉动辄80万的起售价，比亚迪汉EV则显得亲民了许多，而且比亚迪汉EV还提供终身免费调养的服务，这对于想要购置比亚迪汉EV的车主来说，在售后方面完全不需要有任何的挂念了，由此我们可以看出比亚迪汉EV的刻意，铁了心取代特斯拉，2.0T四驱+破百3.9秒，满电续航605KM，真香！

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