特斯拉市值突破2000亿美元！股市一路飘红，收支仍旧不平衡

今日美股收盘，特斯拉股价大涨6.98%，报1079.81美元，市值达2002.78亿美元，约合人民币14150亿元。据新浪财经的数据，已往10年，特斯拉股票为投资者带来了5677%的收益，平均每年约为45%。股市一路飘红，市值一度凌驾丰田成为全球第一的车企，可是收支平衡问题仍旧让马斯克“头疼”。

第二季度收支预计依旧难平衡

当地时间6月30日，据CNBC的消息，埃隆·马斯克向特斯拉所有员工发送一封在这封邮件中，马斯克敦促员工加速马力，“全力以赴”生产和交付车辆，并告诉他们公司盈利和亏损十分靠近。

在新冠之前，特斯拉预计第二季度交付量预计约为125,000辆。随着疫情伸张，有分析师指出预计交付量最大可回升至约72,000辆，跌破70000辆的可能性很大，预计特斯拉将在7月4日之前宣布其第二季度生产和交付的详细数据，届时会有准确的谜底。

不外特斯拉在赔钱早已不是秘密，马斯克先前曾表现，特斯拉现在仍旧是一家亏损的公司，还在赔钱，在这种情况下，他们思量的不是利润，而是如何淘汰损失，如何淘汰库存，如何生存下去，以及如何制止让特斯拉的员工失业。

不烧钱搞研发，早晚被车企大佬赶凌驾去

作为“颠覆者”，特斯拉要面临的对手太多，那些财力雄厚且技术储蓄深不行测的老牌车企现在也已经开始发力，比销售增长或股票回报更令人印象深刻的可能是，险些所有的汽车制造商，包罗通用汽车和公共汽车，都在试图进入新能源市场。

面临车企大佬的外部夹击，特斯拉的内患也不停。

6月，江西特斯拉Model 3车主反馈，在驾驶历程中，车辆突然无法控制车速，而且刹车失灵，导致最后发生碰撞而起火，这也为特斯拉庞大的“自燃家族”增添了一个成员，JD Power曾公布新车质量研究陈诉显示，每100辆特斯拉就有250个问题，质量问题主要集中在制造工艺上，例如漆面缺陷、车身漏洞、零部件异响等。这些由于自身武艺而发作的负面消息，想必也让特斯拉很焦虑。

面临内忧外患，只能通过技术研发、运营模式创新阻遏厥后者，提升自己的交付工艺，为自己形成“护城河”。在新冠疫情的影响下，或许会把实现盈亏平衡的战线拉得更长，可是市值的不停创新高，无疑是给所有投资者的强心针。

特斯拉市值的暴涨，无疑证实了新能源汽车的庞大且可观的市场，现在特斯拉在上海的工厂正在如火如荼的建设中，中国政府也给它不停的开绿灯，吃好中国新能源汽车市场的这块蛋糕，或许能缓解特斯拉盈亏平衡的逆境。

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