可以上绿牌，你会思量这几款新能源汽车吗？

都说今年汽车行业遇冷，原因何在？现在中国的一线都会和许多新一线都实行了限牌限行政策，这对于当地的消费者来说，买车最大问题就是上牌了？没有牌，买车也没用。可是新能源汽车是个不错的选择，上绿牌也相对容易一些，就看你愿不愿意了。下面小编就来为大家推荐几款。

特斯拉中国–Model 3

国产Model 3的售价区间为29.18万一41.98万元，补助后的售价到达了27万多，这个价钱似乎很有吸引力。作为全球最大的新能源汽车品牌之一的特斯拉，它的职位完全不输给传统汽车品牌BBA。特斯拉国产的时机可谓是恰到利益，第一是我国鼎力大举提倡新能源，特斯拉能够享受到政策补助。第二是因为国人爱体面，而特斯拉作为一个外洋品牌，逼格很高，很满足国人的消费心理。

除此之外，特斯拉可谓是新势力造车的代表，它的造车理念很吸引人。例如它最为先进的无人驾驶技术，可以说是业界标杆。整车的造型设计也有别于传统汽车，满足了宽大年轻消费者的新鲜感。性能是其最大的优势，Model 3的零到百公里加速最快能够到达3.4秒，险些秒杀一大波主流的性能车。最大续航里程凌驾了600公里，到达了燃油车的续航尺度，这也是人们最看重的地方。

腾势X

腾势X是基于比亚迪唐的基础上打造而来，售价为28.98万一35.78万元。腾势是比亚迪和疾驰配合推出的新能源品牌，腾势X已经是第二款产物，不外这次腾势X学智慧了，既然背靠比亚迪和疾驰两颗大槐树，不充实使用好这层关系，怎么能出人头地呢？

如今，腾势X就像是疾驰的“养子”，购置腾势X只能去疾驰4S店。另外，腾势X车里车外都加入了许多Mercedes-Benz的字样标识，外观和内饰都体现出了疾驰的设计元素，看上去很显档次。腾势X的动力和电池则全面由比亚迪提供，和唐搭载的一模一样，可是在底盘调校方面，腾势X搭载了FSD电控阻尼悬架，其滤震效果不输主动空气悬架。总之，舒适性是疾驰的看家本事，腾势X舒适性毋庸置疑。

蔚来ES6

相比比亚迪和特斯拉这两位行业大佬，蔚来这位后起之秀就不够显眼了 。蔚来定位豪华品牌，现在在售的蔚来ES6的售价也到达了35.80万一51.80万元，真可谓是价钱不菲。作为新势力造车的一员猛将，蔚来提出换电的理念深入人心，纯电动车终于可以和燃油车平起平坐，再也不用担忧续航问题了。可是现在设施不够完善，蔚来的推广也将受到一定阻力。

可能有人很好奇，蔚来ES6凭什么卖这么贵，岂非就只是因为豪华品牌吗？蔚来ES6大量接纳了铝合金车身，铝合金的占比远远高于同级别车型，在降低车重的同时也大大提高了造车成本。另外，在车辆发生事故后，整车的维修用度不少于任何一款豪车。除此之外，蔚来ES6的设置很是富厚，它还搭载了空气悬架，这在同价位的车型里险些是不行能的。不外蔚来ES6的尺寸很大，虽然加速性能不输特斯拉和比亚迪，可是续航就不容乐观了。400多公里的续航里程放在现在来看，丝绝不起眼，可是满足都会两点一线的代步生活还是绰绰有余。

在大都会的年轻人，大多是外地人，都有一种独在异乡为异客的感受。因此，如果手上只有一台车的话，那么最好选择腾势X这样的插电式混动车型，当年回老家跑远程的时候完全不用担忧续航问题。纯电动适合都会代步，选它的人基本上是作为家庭里的第二台车使用，你说呢？