五一节3店齐开，蔚来加速在渝结构，全新ES8能让重庆人舒心么？

今年的新能源补助有点怪，像是针对着特斯拉来的：补助前售价凌驾30万元的车型，无法享受补助。导致一夜之间，特斯拉MODEL 3尺度续航版补助前售价降价不少，由32.38万元下调至29.18万元，跨入30万元以内，补助后的售价只有27.155万元。傲娇的特斯拉低头了，中领土生土长的蔚来汽车，却悄然上调了2020款全新ES8的售价——全系上涨1万元。

这1万元花得值不值？或者说蔚来汽车作为换电销售模式的先导者，膨胀了？其实看上去仅仅是年度改款的2020款全新ES8，要是放在传统燃油车的领域，绝对算是中期改款的车型。

1万元=188项升级

可能许多小同伴看到小标题，绝对会说这是噱头。然而经由了昨日（5月2日）在蔚来重庆全功效服务中心体验之后，简老板卖力的给小同伴说，这1万元花得太值了！

外观上，许多细节有了全新的改善，就好比原本在右前大灯处加注雨刮水现在改到跟ES6一样，在引擎盖后方加注。再好比全新家族化的Xbar设计，看上去越发霸气。不外外观上的改善相比内饰部门来说，简直算是小打小闹——究竟内饰中的革新，才是ES8重击特斯拉的秘诀。

众所周知，特斯拉在内饰细节上的做工相当糟心，或许这是美国人粗狂的性格使然。但在中国建立的蔚来汽车，打一开始就在内饰细节上，精雕细琢，而2020款全新ES8的内饰细节更是能够令海内消费者趋之若鹜：大部门实体按键给镶上了如同金属切边一般的镀铬装饰，悦目又利便识别；全新设计的两幅式偏向盘，依然在手感与操控上有着奇特的明白；全新的液晶仪表盘以及边框更窄的中控大屏设计，切合当下审美潮水。

换电模式获得国家级提倡

另有许多细节与设置上的革新，总的来说，2020款全新ES8的升级，完全就是怼着特斯拉这个粗犷的美国佬去的。而且蔚来汽车一直以来所提倡的换电销售模式，现在获得了国家鼎力大举支持：至少今年的补助政策，换电模式的车型，不管售价几多，一样可以补助。

既然有国家级的支持，那么结构的程序就不能慢下来。蔚来汽车也是这样想的，在重庆，五一节前后竟然同时新开三家店：龙湖源著天街NIO Space、观音桥大融城NIO Space以及南坪协信星光时代广场快闪店。加上原有的全功效服务中心、朝天门来福士NIO House以及龙湖时代天街NIO Space，六家店的规模在重庆这个传统汽车的基地，可以说是相当秀肌肉的行为。同时也能给其他新能源车企更大的压力，就算是特斯拉在重庆的店面，也并没有蔚来多。

接下来是蔚来ES8演出的时间。