一周十大汽车要闻 锐志、蛮横之后，丰田正式摘下皇冠！

本周要闻：

30万补助门槛下的福利，特斯拉下调Model 3 尺度续航后驱升级版售价；

新飞度国产申报图曝光，除基本版和运动版外，同时还引入了跨界版；

小鹏P7力压特斯拉Model 3长续航版，成为海内现在续航最长的纯电动车型。

5分钟，快速相识一周新车！

1、国产Model 3下调售价

5月1日，特斯拉官方宣布：旗下国产版Model 3尺度续航升级版基础售价调整为291,800元，该车型还可以享受免征购置税政策及新能源补助政策，补助后售价为271,550元。

此次的价钱调整仅为尺度续航后驱升级版车型，而国产Model 3长续航后轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版的售价并未做出调整。

早在4月23日，财政部等四部委团结公布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（以下简称《通知》），《通知》中新能源汽车推广应用财政补助政策实施期限将延长至2022年底。

同时，政策划定“新能源乘用车补助前售价须在30万元以下（含30万元）”。

（理想汽车CEO对通知的亮相）

而此次特斯拉国产Model 3的调价也与该《通知》有很大关系。而凭据划定，特斯拉旗下补助前售价凌驾30万元的车型都无法享受该补助政策。

一句话总结特斯拉的计谋：早买早享受，晚买占自制。

2、皇冠正式停产

4月29日，最后一辆一汽丰田第十四代皇冠下线，宣告了国产皇冠正式停产，今后成为回忆。

提及丰田皇冠想必诸多80后老司机们并不生疏，作为曾叫板奥迪A6L、硬杠宝马5系的代表，虽然在海内停产，但本土仍在推陈出新！

为纪念皇冠诞辰65周年，丰田已在日本本土推出了Crown Limited、Crown Elegance Style II和Crown Sport Style三款车型。市场起售价为5,063,000日元（约为34万人民币），预计年内交付至消费者手中。

动力方面，三款车型均搭载2.0T涡轮增压发念头，最大功率可达180kW，峰值扭矩350N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

“更可气的”的是，新车还提供了RS外观套件以及皮革内饰等设置，而内饰整体做工也亚于豪华品牌。

（第十二代皇冠经典版）

叹息：

不是我们喜欢老车，而是喜欢的车淘汰太快！锐志、蛮横之后，丰田又“摘下”了皇冠。

3、新5系改款曝光

克日，外洋媒体曝光了一组宝马改款5系M Sport车型图片，新车将于今年7月正式投产，并在今年底前开启预售。

作为中期改款车型，新5系在外观方面举行了较大幅度改动。前大灯灯组内部集成了双“L”型LED日间行车灯，和捷豹XJ的灯组造型如出一辙。

进气格栅虽然也举行了调整，但并未不像7系那样换装了超大尺寸格栅。

车身侧面则基本和现款基本保持一致。尾灯部门，重新设计后的尾灯与前大灯相呼应，排气则沿用双边双出式结构。

动力是新5系改动比力大的地方，除3.0T涡轮增压发念头外，中期改款还将换上在新3系上搭载的国产2.0T发念头，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。较现款车型的2.0T机型有显着提升，甚至和7系的2.0T扭矩参数相当。

（内饰为谍照）

传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

此外，除插电式混动系统外，新车还首次将48伏MHEV轻混系统带入该款车型中。

价钱方面，预计中期改款5系不会做大的变更，预计与现款车型售价基底细当。

4、忘掉续航优势，记着XPilot 3.0

4月27日，小鹏P7宣布了价钱，补助后22.99-34.99万元，共计三种续航版本，共8款车型。其中后驱超长续航智行版NEDC续航到达了706km。

从数据来看，小鹏P7力压特斯拉Model 3长续航版，成为现在海内纯电动车中续航最长的车型。

作为小鹏第二代智能电动汽车，P7的底盘与保时捷团结开发，接纳的是Xmart OS 2.0智能车载系统，并将匹配XPilot 3.0自动驾驶辅助系统。

作为“堆料狂魔”，小鹏 P7 XPilot 3.0系统搭载了全行业最强辅助驾驶硬件架构，能实现包罗：“全自动高速导航领航（NGP）”、“全自动代客泊车”和“都会拥堵路段自动驾驶辅助”。

增补说明：

特斯拉是自动驾驶领域完全自主研发的代表，从感知到整个端到端的完全自主化，甚至连盘算平台都自主开发或到场设计，而现在已经在量产上实现了这种系统能力的，也只有特斯拉。

而小鹏 P7 则是我国第一款实现端到端完全的自主研发的车型。这意味着双方都将自主权牢牢握在自己手里，加上两家在OTA 能力上都十分深厚，未来在智能辅助竞争上将会有更多比拼。

5、捷豹新XJ曝光

克日，外洋曝光了一组捷豹全新XJ的渲染图。

作为捷豹XJ的换代车型，新车基于MLA平台打造，前脸装配与宝马新款5系“神似”的双“L”形日间行车灯灯带，引擎盖上方配有类似导风口的装饰。

（新宝马5系头灯）

车侧融入了溜背式设计，参考此前曝光的渲染图，新车车尾将接纳贯串式尾灯组，与奥迪A8拥有相同的设计语言。

动力方面，燃油版车型有望搭载家族最新的3.0T L6Ingenium（英杰力）系列发念头，与现有V6发念头相比，可提高20%的燃料效率，使发念头的事情变得更清洁、高效。

而在纯电版车型方面，现在疾驰已计划了EQS（S级纯电版），宝马也计划了i7（7系纯电版），后续捷豹XJ纯电版进入市场后，将与之展开新一轮竞争。

6、宝马纯电“X5”亮相

克日，外洋汽车媒体曝光了一组宝马纯电动SUV——iNEXT的渲染图，新车预计将于2021年亮相。

外观方面，新车前脸尺寸超大的双肾格栅，搭配两侧修长的眯眯眼造型，视觉攻击性很强。

车侧C柱位置有一个由玄色涂料涂装的位置，营造出了悬浮式车顶的即视感。修长的尾灯组与头灯相呼应，与新8系靠近。

尺寸方面，新车车长超5米，介于X5与X7之间，内饰装配一体式曲面悬浮式液晶触摸屏，设计感不输疾驰的双连屏。

动力方面，新车搭载容量为62kW·h或92kW·h的电池组，最大续航里程预计可达579km。

7、奥迪新Q5路试曝光

克日，奥迪新款Q5路试车现身外洋市场，新车预计将于今年7月前正式上市。

（新Q5效果图）

外观方面，新车整体的设计气势派头和中期改款A4的调整保持一致，更偏向运动化。

前脸装配了熏黑样式进气格栅，两侧LED灯组内集成箭矢式日间行车灯灯带，和新款A4等设计气势派头一致。

（新Q5效果图）

与之前效果图差别的是，曝光的尾灯组灯腔结构则接纳了多横幅样式，辨识度很高。

内饰部门，新车中控屏幕尺寸由现款的8.3英寸将升级至10.1英寸，并和新款A4一样升级为触控屏。其MMI系统的实体旋钮被取消，取而代之的是实用性略强一些的储物格。

动力参数并未曝光，预计会继续搭载2.0T崎岖功率版本，不清除会新增插电混动版。

总的来说：

新Q5L虽然有惊喜，但内饰并未向新A6L看齐，而是参考新款A4L升级了触控系统，备受期待的“三联屏”预计要到下一代才会搭载。

究竟，疾驰GLＣ的屏也还没连起来。

8、马自达3压燃将至

克日，网上曝光了一组新款长安马自达3的实拍图片，新车外观相比现款车型保持一致，最大的变化就是搭载了创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X发念头。

这款2.0的新发念头最大功率为132kW，动力媲美现款马自达阿特兹上搭载的2.5L SKYACTIV-G发念头，且百公里油耗仅5.2L。

新车与现款尺寸保持一致，并配备了前部镀铬装饰条、后驻车雷达、前摄像头以及360度全景影像，相比现款车型设置也有一定的提升，同时新发念头相比现款动力更强油耗更低。

可以预见：

未来马自达3的2.0L SKYACTIV-G发念头车型将会继续售卖，而均质压燃2.0L SKYACTIV-X发念头车型更多的是作为“黑科技”代表，售价相比现款车型会更高。

9、新飞度国产实拍曝光

克日，广汽本田宣布了一组国产版全新飞度的实拍图。新车共申报了三种外观版本，包罗基本版、运动版和跨界版，预计将在今年第三季度正式上市。

外观方面，国产版全新飞度基本版外观较外洋版有较大变更，前格栅、下保险杠均举行了相应的优化，且车长到达4109mm凌驾外洋版。

除此以外，全新飞度另有双色车身的运动版，而外洋跨界版也同步入华，并增加了车顶行李架。

动力方面，新车全系搭载1.5L发念头，最大功率为96kW，传动系统匹配CVT变速箱。

遗憾的是，外洋版所接纳的混动系统先期或将不会引入海内销售。

10、雪铁龙SUV跨界版

克日，雪铁龙国产SUV C3 L官图曝光，新车将于5月正式上市，售价预计在9-11万元区间。

外观方面，C3 L前脸设计与C3-XR十分相近，车身侧面配有花瓣造型的双色轮毂，以及玄色防擦护板，看上去更为运动。

车尾部门则接纳了全新“三厢”设计，有种三厢轿车被太高的即视感，两侧尾灯组接纳近似圆角矩形的设计。

C3L内饰方面接纳了简练实用的设计气势派头，中控区域内嵌了大尺寸中控屏，并搭载了AliOS车机系统。

动力方面，搭载与C3-XR相同的1.2T三缸发念头，最大功率85kW，峰值扭矩190N.m。传动系统匹配湿式双离合变速箱（预计为6速），百公里综合油耗4.8L。

总的来说：

C3 L接纳了三厢轿车的车身设计，却有着SUV的底盘离地间隙（1800毫米），这种跨界式设计可以说是法系车的又一个性之作了。

虽然迎合了海内对三厢的需求，但少了外洋版纯粹的灵魂，这样的C3 L是否真的切合海内市场？

（雪铁龙C3外洋版）

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