黑武士!500匹!这台宝马X6有点霸气

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在宝马X6面世之前,市面上似乎并没有轿跑SUV车型,甚至连观点都没有。12年前,宝马X6横空出世,汽车类型有了新的形态,一种名叫轿跑SUV的新车型降生了,它是SUV与Coupe车型的联合体,外形动感,动力充沛。

回首X6降生之前,Coupe险些就是跑车造型的代名词,只有少少数轿车和它能扯上联系,更别说向来以高峻威猛硬派闻名的中大型SUV了,所以,当年宝马X6的面世,不仅在外观上让车迷们惊艳,性能和实用性方面也兼具了跑车和SUV的优点,实在让人难以挑刺,如果有,那可能就是买不起吧。

作为Coupe型SUV的鼻祖车型和引领者,X6经由十多年的生长,其设计已经日趋成熟,虽然降生之初也有不少争议,但市面上越来越多轿跑SUV车型的泛起,也说明晰这种汽车形态越来越获得消费者的认可。

作为一台运动型SUV,操控性能是绝对不能有弱势的,而宝马也有能力让X6对得起运动二字,在初代车型上就为其配备了其时全新的动态驱动力分配系统来辅助宝马的xDrive全时四驱系统,因此只管它是一款中大型SUV,但实际上在弯道的体现却十分稳定。

今天分享的是一台来自台湾车友的第二代宝马X6,车主为了赋予这台车更多个性,改装是不二的选择。但说实话,对于宝马X6这样的车子,改装的并不多,更别提优秀的改装案例了。

车主选择了一套Hamann空力套件作为这台X6的基础改装,并将全车黑化处置惩罚,不得不说,黑化后的整台车外寓目上去十分霸气,俨然一副黑武士装扮。而Hamann空力套件上身之后,前脸部门的攻击性更强了,很切合X6轿跑SUV的调性。

侧身的线条则得以保留,但双方的轮眉增宽了5cm,车子看上去更显威猛了,虽然是一台大型SUV,但细节方面一点也不纰漏,整体感也十分不错。

车主在车身高度的出现上则更倾向于让它拥有更好姿态,于是定制了一套短行程避震,虽然牺牲了一定的通过性,但车身高度下降后带来的美感,让这些牺牲获得弥补。轮眉之下是一套定制的22寸多幅式轮圈,前后数据均为12J,ET值-15,匹配的轮胎规格则为335/25/22,配合着原本就相当优美流通的溜背线条,整个侧面多了几分迷人气息,而X6自带的运动感也更突显了。

动力方面,车主通过更换涡轮套、引擎周边强化以及全段直通手工排气的改装后,一举将原厂只有306匹的性能提升至500匹的水平,提升幅度相当大,作为一台日常在都会门路驾驶的SUV,这样的性能足够让人满足了。