充电速度堪比加油！我国联手日本公布全新快充尺度：功率为特斯拉V3两倍

当下，购置电动车，消费者最担忧的因素，也不再是续航里程短了，而是充电时间过长，且充电场所有限，导致充电体验不佳。不外，全新快充尺度的到来，这种局势将迎来改变，而且充电速度方面也有望媲美燃油车加油一样的高效。

日前，我们相识到，CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业团结会配合公布了CHAdeMO快充尺度的新版本CHAdeMO 3.0。新尺度下直流充电功率能够凌驾500kW(最大电流600A)，能够兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（国标版本）等差别尺度的快充系统，未来还可能会适配特斯拉。

500kW的充电功率是什么观点呢？换个角度来看，当下市面上充电效率较高的充电桩，要数特斯拉的V3超级充电桩了。特斯拉官方宣称，V3超充桩最大功率为250kW，充电5分钟就能带来120km的续航里程。

而全新的CHAdeMO 3.0快充尺度，支持最大凌驾500kW的快充功率，为特斯拉V3超充桩的2倍还多。凭据特斯拉方面的估算，使用这种快充桩，充电5分钟，将能够带来200km以上的续航里程。

据悉，电动车充电桩差别国家地域使用差别的尺度。现在主流的充电尺度为CHAdeMO协会尺度（主要为欧日本等国家通用的尺度）和CCS尺度（主要为欧洲一些国家通用的尺度），我国使用的是GB/T尺度。

此次全新的CHAdeMO 3.0快充尺度，项目命名为“chaoji”。具有充电器、电缆体积更小的特点，同时接纳了液冷技术降温，直流充电功率能够凌驾500kW(最大电流600A)，新版本可兼容GB/T通信协议下。

据相识，该全新快充尺度，将于明年首先在商用车上举行适配，尔后将用于包罗乘用车在内的其它类型车辆。