七座德系SUV顶配才24万?别犹豫了,买它!

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克日,上汽公共斯柯达宣布全系官降,最大号的柯迪亚克,在降价和终端优惠之下,顶配只要24万。这性价比真是杠杠的,如果您最近有购车需求,不妨看看这款七座中型SUV!

俗话说,懂公共的都买斯柯达了,这也侧面说明晰斯柯达的品质和性价比。作为公共的同门兄弟,斯柯达使用的同款平台,许多零件也有共通之处,但售价要比公共越发亲民。以动力为例,作为一款自重超1.6吨的中型SUV,柯迪亚克搭载了TSI330和TSI380两款涡轮增压发念头,低转速、大扭矩。TSI380车型在转速为1500rpm时就能输出350N·m最大扭矩并保持至4400rpm,起步加速游刃有余。在设定运动模式后,接纳"弹射起步",百公里加速不外7秒。

柯迪亚克的外观谈不上惊艳但很是耐看,中规中矩的家族式气势派头,切合一般家庭用车的定位。作为一款七座SUV,它的尺寸为4698*1883*1676mm,2791mm的轴距与途观L相当。5+2座位结构也有不错的空间体现。在乘坐舒适性上,高配以上车型的座椅支持靠背调治和腰部支撑,第二排座椅也具备调治功效。

柯迪亚克的内饰走的也是简约风,物理按键容易上手,功效分区也很是清晰。无论是10.25英寸液晶屏还是其他用料,相对而言还是比力老实的。大侠上车认为,作为一个务实低调的居家辅佐,柯迪亚克是超出期待的。外观、尺寸、动力、设置,甚至某些细节都面面俱到。好比左前门的雨伞槽、双开式手套箱、卡槽、车顶眼镜盒、B柱衣帽挂钩、后排双USB充电口等贴心设计触目皆是,每一项都很是实用。

随着官降及终端优惠,柯迪亚克的起售价已经在15万左右彷徨,以一辆合资中型SUV的身份与CR-V、奇骏等车型正面竞争。今年也是斯柯告竣立的第125年,这个百年车企面临着继往开来的重任及重塑自我的改变。柯迪亚克如今体现地很是有诚意,且自身素质也过硬,很有打击市场的能力,值得思量!