奥迪Q5L都降到30万了,为何还是卖不外疾驰GLC和宝马X3?

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两年之前,如果要问你30万左右的预算买一款SUV选择什么好,可能大部门人给出的谜底都是丰田汉兰达。但现在世道变了,30多万的价钱已经能够买到奥迪Q5L了,此外不说,在产物形象方面奥迪Q5L还是要好过汉兰达的,我们当地现在低配的奥迪Q5L,终端优惠完裸车价在31到32万左右。按原理说现在的奥迪Q5L应该会被疯抢,但实际奥迪Q5L在销量方面依然甩不开自己的老对手疾驰GLC和宝马X3。

克日,2020年三月豪华品牌SUV销量出炉,我们可以看一下详细排名。疾驰GLC一马当先,以13489辆的月销量夺得排行榜的冠军,本月奥迪Q5L还算不错,销量破万,但一到三月累计销量还是落伍于宝马X3,本月销量排在第三名的是宝马X3,本月比奥迪Q5L少卖了1000多辆。

三款车型的起售指导价是差不多的,但终端实际售价差距挺大。低配的奥迪Q5L裸车价在31到32万之间,低配的疾驰GLC和宝马X3优惠完裸车价都在35万左右。为何价钱优势这么大的Q5L在销量上没有优势呢,我认为主要有以下几个原因导致的。

首先第一点,奥迪的品牌形象和品牌高度跟疾驰、宝马差距越来越大。虽然三个品牌同属一线豪华品牌,但最近这几年奥迪显着有落后的势头。虽然奥迪也有许多真爱粉,但对于绝大多数人来说,只有在预算不太够买疾驰和宝马的时候,才会思量奥迪,这是事实。相对于疾驰和宝马,奥迪以价换量的行为最突出。

第二点,许多人都吐槽并介意奥迪Q5L的减配,相对于老款奥迪Q5,新款车型外观越发年轻化,而且内饰也更好,可是举行了两项重要的减配。首先原来的适时四驱系统酿成了适时驱系统,虽然这款车的越野能力原来就不行,但四驱设置我可以不用,你必须要有。另外,变速箱油老款的AT酿成湿式双离合。而现在的竞品车型疾驰GLC和宝马X3依然都是AT变速箱,所以这就显得奥迪Q5L不那么老实。疾驰GLC还全系标配悬挂软硬调治功效,宝马X3最低配也可以选装,Q5L连选装都不行以。

第三点,相对于疾驰和宝马的竞品车型,奥迪Q5L的内饰太老了,汽车的实用性虽然重要,可是花30多万买车,几多都追求一下品味和调性。奥迪Q5L的内饰就是奥迪A4L的内饰,还是A4L没换代之前的内饰,车机功效鸡肋,硬塑料太多,没有豪车的感受。

最后一点也是最重要的一点,价钱没有和疾驰GLC、宝马X3拉开令客户满足的差距。虽然他们之间有3到5万的差价,但这样的差距消费者显着不买账。而且心里会想我是差那三五万的人吗,价钱差不多的情况下,我宁愿选择宝马和疾驰。奥迪只有和疾驰、宝马同级别竞品车型拉开5万元以上的差距,在销量上才会领先对手,否则以现在的形势来看,永远会被这两个品牌压着打。

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