特斯拉电动皮卡亮相上海陌头，为中国市场开卖做准备？

去年11月，特斯拉在美国洛杉矶总部正式公布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck。性能方面，其0-96公里/小时的加速时间仅为2.9秒，并提供了250英里、300英里、500英里三种续航版本，在美国地域的起售价钱为3.99万美元（约28万元人民币 ）。

自Cybertruck公布以来，凭借着另类的外观造型和强大续航能力，就受到了全球车迷的关注。2020年2月18日，Cybertruck论坛统计数据第一次被全球媒体放肆报道，532048辆的预订量、订单价值凌驾2000亿元的数据让许多人“惊掉了下巴”。2020年4月1日，Cybertruck论坛再次宣布了统计数据：622000辆！根据现在速度，该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆。

据悉，特斯拉Cybertruck三电机版本会在 2021 年最先开始投产，而双电机以及单电机版本将于 2022 年投产。克日，有网友在社交网络上晒出的图片显示，特斯拉的Cybertruck皮卡已经泛起在了上海陌头。

图片中显示，特斯拉皮卡Cybertruck正被一辆清障车拖运。新车外观与传统的皮卡车型有很大的设计区别。外观设计十分科幻，简练的线条的见棱见角的设计十分前卫，看似一体式的金属外壳包裹。狭长的LED前大灯带贯串整个车头，车身侧面一条腰线贯串前后，上方为三角形的车顶（前所未见），下方是熏黑关闭式轮毂。车尾直接就是尖锐到尖锐的矩形棱角。

“硬”的不止外观，另有质料：Cybertruck 的车身由超硬冷轧不锈钢打造，铁锤砸过也没有凹痕，甚至可以防御 9 mm子弹从10 m外的轰击。另外它的玻璃也接纳了内含金属元素的材质，具有很强的韧性。在较为特殊的被动宁静性方面，Cybertruck简直有着自己的独到之处。

车身尺寸方面，特斯拉电动皮卡的长度到达了231.7英寸，宽79.8英寸，高75.8英寸，配备有6个座椅。折算成米之后，车身长为5.88米，宽约2.03米，高约1.93米。该车货箱容积达100立方英尺（约2.83立方米），可轻松放置一台沙滩摩托。

Cybertruck的内饰十分简约而且充满了线条感。中控区仅接纳了一块超大的液晶显示屏，偏向盘接纳了"H"的造型设计，很是具有科技感。不仅如此，从图中也可以看出驾驶座的腿部空间也十分的宽敞。凭据官方表现，新车提供了前后排3+3的六人座舱，第二排座椅下方另有分外的储物空间。

马斯克表现，这款电动皮卡能够在2.9秒内从0加速到时速96公里。它的拖拽能力可以到达6.3吨。在此前的公布会演示视频中，马斯克展示了它在一场拉锯战中击败了一辆福特F-150，并击败了一辆保时捷911。他还宣布这款电动皮卡有三种差别的电池续航里程，单次充电的续航里程有250英里(400公里)、300英里(480公里)或500英里(800公里)以上，详细取决于车型设置。

一台“比保时捷911更快”、“比福特F-150更能装”（种种意义上更能装）的电动皮卡，外观爆炸，性能强劲，能跑能拉，而且还不算太贵。这是继超跑、家用轿车、货车之后，特斯拉向传统汽车行业提倡的又一波进攻，也是所有特斯拉在研车型中，马斯克最钟爱的一作。

现在还不清楚，上述举动是不是表现，特斯拉已经开始在海内测试，并有意将Cybertruck皮卡带入中国市场（上海工厂上生产）。不外对于特斯拉来说，自身纯电动汽车在海内有一定的知名度，在新能源的大潮水下，皮卡电动化已经成为皮卡车型应对日益严苛的排放尺度的最优解之一。所以推出的皮卡只要是价钱合适，基本上在海内也会有一定的市场前景的。