20万买合资SUV，老、中、青三代各推一款，说说为啥！

轿车市场向来都由合资主导，而日系、德系又在A级轿车市场掌控着绝对主导权，在B级车市场除开豪华品牌外，日系、德系甚至能一手遮天。另一面，中国品牌虽然在SUV市场的前十占据着半壁山河，但合资对SUV热情也是空前高涨的，各车系划分对各个细分市场举行了充实结构，不留死角。

在紧凑级SUV市场，通常一款热门车型的销量占比能够达本品牌的1/4、甚至更多，消费者在选择合资SUV时也更愿意倾向这些车型，一是有足够的品牌知名度，二是有足够的新车销量，市场保值率比力高。购车是大件，固然要选择市场的“硬通货”了。

那这次推荐的“硬通货”产物自己硬不硬核？其品牌知名度高不高？我们来点点名。

长安福特锐际

美系实力新生代

锐际在紧凑级SUV市场只算得上是子弟，这是从上市时间来看的（2019年12月），这是一个不错的时间点，可以充实抓住春节前车市热销这段时间，因为不错的产物设置实现了一车难求，消费者需要等候提车。

随着疫情的到来，即便市场需求不那么旺盛，但对锐际还是念兹在兹，简朴归纳起来有那么几点。 一是四驱，锐际虽然只有三款车型，但全系标配四驱，售价还进入了20万以内，准确的说其起售价为18.98万，在其他合资车型上是看不到的，包罗热门的日系、德系，他们这个级此外四驱车型售价起码在21万以上，价差在2万元以上。

二是2.0T+8AT的动力总成，首先保障的是动力够强劲，其最大马力账面数据248匹马力，峰值扭矩393牛米，传承了美系强大动力的基因。另外是8AT的变速箱，在所有类型变速箱里，AT变速箱的平顺性、可靠性是公认处在这条藐视链最顶端的。另外，其他设置以及驾驶模式在同级车型、同级价位中，锐际可以做到最富厚，尤其智能科技比其他合资强大许多，有L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，软件方面也有SYNC+车载娱乐系统等。

三大件过硬，设置上贴合消费者需求，然后再将售价降下来，这时蓦地发现长安福特在锐际身上也开始玩起了性价比游戏，这是与日系、德系等竞争的须要手段，但于市场而言，是争取消费者的大杀器。

一汽-公共探岳

德系销量顶梁柱

上次去一汽-公共4S店，一个年轻的小伙子进店之后直奔探岳，在与销售照料聊了不到十分钟之后就有了订车的意向，前提是20万之内落地开走。 可以看出市场对探岳的热情之高，年前20万之内落地，说实话难度偏高，纵然能搞定也是两驱的低配版，固然必须是优惠之后的价钱。如果是现在，我认为这样的售价极有可能,尤其是探岳的征途版（可能会凌驾预算一点点）。

为啥将一款中型SUV与紧凑级SUV放在一起？首先在车型尺寸上，探岳除了轴距之外，它的长宽高与另外两款车型的差异并不大，其次是现在厂家给出了2万元的终端优惠，使得其售价被进一步拉低，与合资紧凑级SUV的价钱基本能够持平。买一款紧凑级SUV的价钱买一款公共的中型SUV，所以市场的热情很高，真的是满满的“高级”感，也因此在短时间内一跃成为德系SUV里的销量继承。

另外，如果抛开20万预算限制的话，探岳从20万到30万售价的区间险些能将消费者的需求一网打尽。这就有点像哈弗H6的战术了，尽可能多的推出差别的车型，只管将消费者的选择规模圈在内，同时又有公共品牌的金字招牌。这种方式与锐际车型少而精的方式恰好相反，但很奏效。

东风本田CR-V

日系SUV常青树

相比之下，东风本田的CR-V则是SUV市场老面貌了，一直是合资紧凑级SUV市场的常青树，也是本田在中国市场的一款拳头产物，20万预算买合资SUV 的消费者险些没有不将东风本田CR-V作为备选车型的。

这几款车型中，它是进入中国市场最早的。某种水平上，海内的SUV热潮甚至都是CR-V领导起来的，因此一直被奉为细分市场的标杆，无论其他品牌如何推陈出新，CR-V总能立于不败之地。 虽然CR-V履历了一些市场妨害，但事实上并没有对它的市园地位造成实质性影响。相反，在履历不停的更新换代之后，现在在售车型的整体设置、性价比等方面已经到达平衡，也许空间不是最大、动力不是最强，但综合实力不弱于对手，能久经市场磨练。

固然，20万预算现在只能买到CR-V的燃油版、1.5T+CVT的两驱车型，如果是四驱或混动车型，还需加几万元，即便这样，我认为也是值得的。 一是日系车的节油性能原来就不错，能够有效降低后期使用成本；二是故障率低，用起来很省心；三是CR-V的市场保值率很高，二手车基础不愁卖。这些都可以节约出一大笔用度，而购置新车的时候，这会成为很是重要的参考因素。 写在最后

根据上市时间来划分，这几款车基本可以界定为老、中、青三代，活跃在市场上时间最长的CR-V、最年轻的锐际以及泛起时间处于SUV最旺盛时代探岳，这三款车划分泛起在差别的时段，彼时的市场配景大纷歧样，有差别时段消费需求的烙印。 另外，这几款车型划分都是日系、德系、美系的代表SUV，如果想体验差别车系的驾驶气势派头，大可亲自去试驾一番。