雪佛兰靠它翻身？上市对标汉兰达，起步就配七座＋237马力

作为美系汽车品牌的雪佛兰，一直都饰演着相对低端的角色。虽然和别克出自同门通用，但价钱更自制，是不争的事实。不外纵然如此，在海内市场中，也没有打出自己的天地。尤其是厥后步入三缸阵营，销量更是做到了断崖式下滑。不得不说，雪佛兰如果继续这样放任不管，其效果如何，预计自己也知道。针对这一局势，雪佛兰终于有了行动。

要知道，如今随着二胎时代的到来，七座SUV无疑成为了热宠。毫无疑问，雪佛兰这次战略车型，就是想依靠这一风口，试图做到翻身。定位中大级七座SUV的开拓者，就此要和我们晤面了。正式上市后，竞争矛头将会剑指汉兰达、昂科旗、途昂之流。

凭据现在有关报道来看，新车有望在本月内登场。其外观方面，就显得有着十足的看点。分为尺度、Redline、RS三个版本。固然如果用年轻人的审美眼光来看待的话，RS才是特色菜。整车举行黑化处置惩罚，黑武士可谓是它最贴切的形容。条理感明白的前脸结构，大尺寸前进气格栅加以镶嵌，犀利且狭长的大灯组合。内部LED光源的加入，激进运动的感受，一下子就迸发出来了。

除此之外，车身侧面也做到和车型定位相一致。多腰线的线条设计，平直的车身结构，熏黑运动轮圈的加入，让人一眼看上去就知道欠好惹。再加上和昂科旗属于同平台打造而成，尺寸也做到了高度一致。长宽高划分为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm。放在现在同等价位阵营中，完胜汉兰达，近乎不输途昂，算是我的评价。

至于尾部方面，同样可以用肌肉感十足，打击力强来形容。两侧接纳棱角明白的尾灯组合，内部双Y字形结构，夜晚点亮后，其炫酷水平要比起同门昂科旗更精彩。再加上下部双边共双出排气结构，也讲明了自身RS的真实身份。

对于雪佛兰有所相识的朋侪都知道，外观造型没有什么槽点以及致命的瑕疵，但内饰结构却让人很是头疼。最典型的例子就是迈锐宝XL，反观别克君威，两者的差距就很直观凸显出来。这款开拓者同样也是如此，虽然有所提升和进步，但论起档次感还是差了点意思。一句话归纳综合，我觉着就是SUV版科迈罗，其它还是自己体会吧！

设置方面，现在标配已经正式宣布。从设置表来看，主副驾驶座宁静气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，远程启动等都为标配。而且从Rendline版本开始，主动宁静设置等也都应用其中。作为擅长性价比的雪佛兰，毫无疑问，这款开拓者也不会让我们失望。

动力上，全系搭载2.0T发念头，代号为LSY，相信大家都不生疏。作为和昂科旗以及XT6同款的引擎，支持可变缸等多重技术。最大功率到达了237马力，匹配的是九速手自一体变速箱。不行否认，放在这款块头大的开拓者身上，动力输出谈不上激情汹涌，但满足日常需求并不成问题。再怎么说，也要比起标配220马力的汉兰达以及低功率186马力的途昂要好了许多。

至于大家所担忧的油耗高，我觉着随着这套发念头的应用，也会做到燃油经济性进一步提升。即便现在没有举行过详细的测试，但小我私家感受完全可以参考隔邻别克昂科旗的体现。

总结：随着开拓者的登场，无疑给雪佛兰带来了生长机缘。依靠傲人的尺寸以及错位竞争的价钱，在市场中赢得自己的一席之地，并不会有太大的问题。联合在售昂科旗的价钱，小我私家感受，这款开拓者很有可能更自制，尤其是加上后期一贯的降幅。对于追求性价比，而且有七座刚需的消费者，还是很值得思量的。