今年一季度，特斯拉宣布了创纪录的生产及交付量

作为一家靠将路特斯Elise革新成电驱动跑车而发家的初创公司，特斯拉现在已成为电动汽车行业里最耀眼的玩家。在这个历程中，其首创人伊隆·马斯克（Elon Musk）的小我私家眼光以及敢于向全世界夸下海口的勇气起到了极大的作用。

马斯克显然笑到了最后，因为他的公司在2020年第一季度所销售和交付的车辆比任何其他季度都要多。

在已往的三个月时间里，特斯拉的新车产量到达了近10.3万台，而交付量则到达约8.84万台。应该说，特斯拉超出了所有人的预期。

按车型细分，Model S和Model X总共被生产了15390辆，交付量则到达12200辆。今年一季度，最乐成的车型是价钱更实惠的Model 3和Model Y，合计产量和交付量划分为87282和76200辆。

问题是，特斯拉如何在这么短的时间内提升其生产及交付水平？

位于中国上海的特斯拉超级工厂是其中的原因之一。该工厂在新型冠状病毒盛行的情况下“只管遭受重大挫折，但产量仍到达创纪录水平”。另一个原因是Model Y车型于2020年1月开始生产，其交付则被“大大提前”至2020年3月开始。

但对特斯拉来说，好消息也有可能到此为止。新冠肺炎疫情很有可能对该公司的二季度财报造成重大影响，其效果要视美国工厂的复工情况而定。

今年3月，伊隆·马斯克由于没有遵守当地的生产禁令，遭到了猛烈的品评。但从努力的一点来看，特斯拉正向全世界的数千家医院提供通过美国食品药品监视治理局（FDA）认证的呼吸机。

此外，特斯拉Cybertruck皮卡车型的预定量已经凌驾60万台。该车型将在明年进入生产阶段，提供不低于3种规格。当前的订单情况显示，大多数人选择了双电机或三电机车型，而非单电灵活力总成。

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