蔚来全新轿跑气势派头SUV或7月上市 首款纯电轿跑SUV，续航超600公里

克日，有消息称，在2019年的蔚来NIO DAY上亮相的蔚来EC6或将会在7月正式上市，这款蔚来旗下的首款轿跑气势派头电动SUV拥有着良好的时尚感，而且在最大续航里程上也到达了615公里，凌驾了蔚来旗下的另外两款车型。

作为蔚来的第三款车型，蔚来EC6在气势派头上完全保持着蔚来的家族化设计气势派头。蔚来EC6的前脸依旧接纳了大家熟悉的 “X-bar”设计语言、分体式日间行车灯与前大灯组依旧泛起在车辆的前脸上。可以说，在前脸上，你基础看不出这款蔚来EC6与蔚来ES6有任何区别。

身为一款蔚来ES6的衍生车型，蔚来EC6在外观方面与蔚来ES6最大的差别在于它所接纳的溜背式车尾设计，而这也是一款Coupe车型的灵魂所在。与蔚来ES6普通的SUV设计相比，蔚来EC6这种轿跑气势派头SUV所拥有的优雅和动感的尾部设计是现在许多人所喜欢的，而且这种轿跑气势派头SUV的热度也在不停的升温中，各大厂家也都在推出自己的轿跑气势派头SUV。BMW X4和X6，明年即将国产的奥迪Q3 Sportback，保时捷卡宴Coupe，甚至包罗各大自主品牌也都在推出自己的轿跑气势派头SUV。

轿跑气势派头的车身造型不仅让蔚来EC6拥有着动感时尚的外观设计，还让它拥有着现在蔚来旗下SUV家族中最低的0.27Cd风阻系数。

蔚来EC6的车内气势派头与蔚来ES6基底细同，而且在设置方面也基本上沿用了蔚来ES6的设置，依旧配备8.8英寸全液晶仪表盘、11.3英寸触摸中控屏、NOMI车载系统（NOMI Mate 2.0）人工智能同伴等。而它也首次接纳了一体化穹顶玻璃车顶设计，整体面积高达2.1平方米。接纳同级最大的双层隔热玻璃，能够阻遏85%的热量和99.5%的紫外线。蔚来官方将其称为“超大穹顶式天幕”，它的接纳有效解决了轿跑SUV因后排头部空间不足而带来的压抑感，视觉上变得越发开阔。

在性能方面，蔚来EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。而且它还可以搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，让性能版拥有了615公里的NEDC续航。

底盘方面，蔚来EC6接纳的是前双叉臂后多连杆的悬架组合，而且带有电子减震器，还可以选装崎岖可调空气悬架。在驾驶方面，蔚来EC6全系标配了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片（L2级自动驾驶系统），用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！