10万元SUV对拼：捷途X70遇到拦路虎，相同价位选谁入手？

十万元已经成为了多数国产车攻坚的市场了，岂论是轿车还是SUV，在这个规模内都存在有选择。但相对来言，这个规模之中更多的还是SUV车型，这无疑给到了一批想要大空间消费者更大的选择空间，让自身处在优势方之中。其中大家不但单可以选择已经算得上是“老车”的哈弗H6、博越，却也同样可以选择某些更廉价的捷途X70、欧尚X7等，竞争还是颇为猛烈的。10万元SUV对拼：捷途X70遇到拦路虎，相同价位选谁入手。

其实国产车现在手中的优势并不算少，其中价位是大多国产车依旧体现显着的凭仗，这也是为什么许多国产在榜上有名的主要缘由，这两辆车同样都具备有这样的优势。现在天谈到的捷途X70就有段时间跑到了这个领域当中，可是并没有延续了更长时间，在它这个价位阶段，还是显着有更多竞争者的，譬如说欧尚X7就是其一，是它的拦路虎之一，还是很容易分去它部门市场的。

它们在许多方面都是存在高相似度的，譬如一样的驻足位置，都是国产中职位偏低的品牌，而这两辆车也算是自家较为精彩的代表，同时在价位上的差异也不算大。可是在它们最终的定位上，还是略有差别，其中前一辆车已经是中型SUV，所以在一部门的数据上，它更占优。尤其是在车身宽度上，前者领先了40mm，对于使用空间的增长还是可见的。

而它在空间精彩的同时，也在不停将这种趋势延续到各方各面。这点简直能够让大家在这辆车身上找到，像是它的用料，以及在一些配件上，另有部门琐屑的辅助功效上，都是更为上心的体现。可是另外一辆车也没有放弃掉从这方面为自己营造一定的先手优势，也是尽可能地向齐全出发，只是在综合上在9万左右的车型上，还是略有欠缺的。

后一辆车主攻突出的还是高动力，虽说同样都是1.5T的发念头排量，可是在最终的数值上，能够胜出的还是欧尚X7，再搭配上一个更为精彩的变速箱加成，它会给到车主的综合体验更高。因此对在意这方面体验的车主来说，这样的设计显然会是更恰当的，当大家同时思量到这两辆车时，因为这点体现突出，还是有部门人会选择后者的。

那么在大家看来，如果是同样的一笔钱，它们哪个更值得自己思量呢？它吸引自己入手的又会是哪方面？