马斯克心狠手辣 特斯拉电池工厂裁员75％

[爱卡汽车新能源频道原创]

在2014年，特斯拉做出了一个看起来有些疯狂的决议：与松下互助建设一座超大规模的电池工厂。特斯拉为这座工厂计划的产能高达20GWh，凌驾当年全球锂电池产量之和。这座工厂最终选址在美海内华达州里诺市郊区，与2014年破土动工，它被命名为超级工厂（Gigafactory 1）。超级工厂在2019年全部完工，为销量不停增长的特斯拉提供了富足的电池供应。

超级工厂是特斯拉和松下的合资项目，工厂里的事情人员一部门是特斯拉的员工，另一部门则是松下的员工。近期受疫情影响，超级工厂将在3月23日之后关闭14天，两部门员工也将面临截然差别的待遇。

超级工厂的松下员工获得了14天的带薪休假。松下讲话人阿尔贝托·卡纳尔（Alberto Canal）表现：“松下致力于保障每位员工的康健和福祉。松下位于内华达州的工厂将于下周初开始缩减运营，然后将关闭14天。受关闭影响的员工将在14天内获得全额人为和福利。与此同时，松下已经颁布了几项措施，以提高设施的清洁卫生，勉励保持宁静社交距离，并使简朴、宁静和有效的行为成为可能。在14天的时间里，该设施将举行麋集的清理。”

超级工厂的特斯拉员工则将面临被裁员的逆境。在工厂停工的14天里，他们用完了带薪休假之后就拿不到人为了。14天之后他们还将迎来更大的攻击。由于疫情导致全球市场汽车需求量淘汰，特斯拉计划开始裁员，超级工厂75%的员工将会被裁掉，这条消息已经获得了当地政府官员的证实。

编辑点评：毫无疑问，特斯拉的老板马斯克是个天才，可是这样的天才往往也会刻薄、冷血（弱弱说一句，苹果乔帮主也是一个例子）。前有“芯片减配门”，马斯克毫无歉意讽刺中国消费者，后有工厂停工，疯狂裁员四分之三。中国的社会情况不推崇这样的人，但或许杀伐坚决正是他们能够获得乐成的一个关键因素吧。

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