新能源档案揭秘 哪吒U披上科技外衣

[爱卡汽车新能源频道原创]

在近几年的新造车运动中，陆续泛起了100个以上的全新汽车品牌。其中既有蔚来、威马、小鹏等有配景、有资源、受到资本热捧的大品牌，也有不少名气不大、略显草根的小品牌。起跑线决议了这两类品牌有差别的产物计谋的和打法。不少草根新势力品牌都选择以较为廉价的车型切入市场，待站稳脚跟之后，再实验向高端突破。

哪吒汽车就是草根新势力品牌的典型代表。哪吒的首款车型N01是典型的平价车型，补助后起售价仅为6.68万元。在第二款车哪吒U上，哪吒打出了科技牌，试图通过种种新颖的科技设置来提升产物的档次。哪吒的计谋能乐成吗？

一、新能源身份陈诉

辣评：科技只是噱头，性价比才是关键

姓名：哪吒U

性别：紧凑型纯电动SUV

国籍：中国

出生日期：2020年3月21日上市

属性：草根新势力哪吒进军主流市场的新车型

在2019年的3月21日，哪吒公布了观点车“U”，它就是新车哪吒U的雏形。在整整一年之后，哪吒U正式上市，售价为13.98-19.98万元。从第一款车哪吒N01到第二款车哪吒U，车型的定位高端了不少，价钱也贵了2-3倍。和许多新势力一样，哪吒试图以科技设置来实现品牌的提升，但归根结底，哪吒U要在主流市场站稳脚跟还是要靠性价比。

二、车型卖点

哪吒官方把哪吒U界说为“情感科技纯电SUV”，科技被放在了很重要的位置。哪吒U 配备了全球首搭量产的“透明”A柱、小You智能机械人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统等很是新颖的科技设置。

透明A柱是在A柱内侧部署一块12英寸的柔性OLED屏幕，实时显示车外图像，以淘汰视觉盲区。小You智能机械人类似蔚来的NOMI，把语音控制功效实体化。IME互动呼吸灯是前脸处的LED阵列，可以实现与行人、其他车辆的交互。生命体征监测系统如果感知到有生物遗留在车内，会通过APP通知车主，并自动将车窗降下一定高度、开启空调通风。

这些功效看起来也许不错，可是一方面在日常使用中意义不大，另一方面选装的价钱不菲。好比透明A柱和IME呼吸灯这两项功效，厂商也明确它们更多是噱头，所以只提供选装，价钱划分是是12000元和4000元。

科技设置是哪吒U的“面”，妆点一番以提升品牌力无可厚非。性价比则是哪吒U的“里”，2770mm的轴距带来了不错的空间，400km/13.98万元、500km/15.98万元的续航价钱比处于市场主流水平。总体来说，哪吒U的性价比相比同级别竞品小有优势。

三、动力与续航

哪吒U配备了EPT 2.0动力总成平台，包罗高效的三合一电驱动系统、高能量密度的NCM811电池、自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池治理系统。

电驱动系统把电机、电控、减速器集成在一起，减小了体积、降低了重量。其中，电机有2种可供选择，参数划分为120kW（163Ps）/210Nm和150kW（204Ps）/310Nm。搭载前一种电机时，哪吒U的0-100km/h加速时间约10s；搭载后一种电机时，哪吒U的0-100km/h加速时间在7s以内，动力体现不俗。前期宣布的信息显示哪吒U另有款四驱版车型，0-100km/h加速时间仅为4.9s，不外它暂时还未上市。

在续航方面，哪吒U配备了宁德时代最新的NCM811电池（电池正极质料中镍钴锰的比例为8:1:1），能量密度是现在业界的一流水平。哪吒U 400的电池容量较小，NEDC综合工况续航里程为400km；哪吒U 520的电池容量稍大，NEDC综合工况续航里程为500km。

电池宁静是现在备受关注的问题。为了保证电池的宁静和性能，哪吒U配备了自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池治理系统，这是一套液冷温控系统，可以资助电池保持在适宜的温度。针对不少用户体贴的电池衰减问题，哪吒官方表现行驶15万公里，电池损耗小于5%。

四、竞争力分析

作为一款新势力品牌的紧凑型纯电动SUV，哪吒U最大的对手也是它的同类产物——来自威马的EX5。

和哪吒U一样，威马EX5也有400和520两个版本。它们的NEDC综合工况续航里程划分为400km和520km，比起哪吒U稍占优势。在动力方面，威马EX5标配最大功率160kW（218Ps）、最大扭矩310Nm的电机，参数要更强一些。不外对比官方宣布的加速结果，哪吒U要更快一些，不知道实测结果孰优孰劣。而在空间体现上，威马的轴距为2703mm，稍短于哪吒U的2770mm，后者的空间应该会略大一点。

在价钱方面，威马EX5 400的补助后起售价为13.98万元，与哪吒U 400持平；威马EX5 520的补助后起售价为16.98万元，高于哪吒U 520的15.98万元。综合看来，哪吒U的性价比不弱于新势力的主流产物威马EX5.

五、一点感想

在汽车行业，科技的重要性越来越高。但就现在而言，这种重要性更多体现在厂商的宣传上，而非用户的需求上。近几年，互联网科技公司加速进入汽车行业，带来了许多创新功效和新的思路。不外，这些功效并非汽车的基础和焦点功效，而是与行车无关的外部功效。这些不算成熟的功效对提升用户体验带来的资助有限，只是让厂商多了许多可供宣传的亮点。不外，随着科技公司与汽车行业的联合越来越深入，这种情况将会有所改善。

编辑点评：哪吒U其实有不错的竞争力，不外由于品牌的弱势，哪吒U想要在销量上有大的突破将碰面临较大的难题。在这种情况下，哪吒U以科技功效作为噱头无可厚非，可是在脱下华而不实的科技外衣之后，关键依然是性价比。