刀片电池,王传福“疯狂的资本”

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  • 来源:安图在线

掌握了焦点技术,王传福也就拥有了“疯狂”的资本。

日前,比亚迪对外宣布开发全新一代磷酸铁锂离子电池,凭据形状王传福命名为刀片电池,全新电池将会在今年真正量产,凭据比亚迪专利技术显示,刀片电池长度到达2500mm,长度为传统锂电池的十倍以上,由于形状的重新结构使得其电芯重组效率大大提升,电池包能量密度将会获得有效整合,凭据官方数据,其电池包体积比能量密度可以到达332Wh/L。

更高的能量密度意味着同样的体积、质量下,能够存储更多的电量,这对电动车续航的提升有庞大的资助,比亚迪全新刀片电池新车,续航能够到达605km。

【01】就是死磕磷酸铁锂

王传福的态度很显着,乘用车啥都可以没有,就是不能没有宁静,所以在电芯上更偏重于磷酸铁锂电池的开发,虽然使用了一段时间锂电池,但事实上其从没有停止磷酸铁锂电池的开发,全新刀片电池的泛起保证了精彩的储电能力同时大大提升宁静性,这对于王传福来说,就是豪横疯狂的资本。

全球所有电池企业都面临“电池荒”的问题,如何保证更好的电池技术突破是个问题,比亚迪如果能让刀片电池在电动车上保证最大的优势,那么产物的更替将会打破自主品牌技术壁垒,真正迈向全球化市场。

【02】寿命可达百万公里

遥记得马斯克此前对外表现自家的Model系列产物电池寿命可达百万公里,简直是一种技术性的突破,但这一次比亚迪的口号同样是如此,我更看好比亚迪,基础原因是在可靠性以及稳定性上,特斯拉用的锂电池无法与磷酸铁锂电池比稳定性。

很显着,如果车辆发生碰撞之后,磷酸铁锂电池宁静系数比锂电池更精彩,都是百万公里,拼的就是可靠性以及耐力,相信两家企业控制了衰减能力,这点无可厚非,要知道的是,特斯拉自己不造电池,但比亚迪是自主研发,差距又出来了。

【03】国产不怂美产

还真不是护短,就单从电动车三电焦点上来说,比亚迪还真就不怂特斯拉,很显着特斯拉拼的是智能科技不是焦点三电,起码在宁静性上,比亚迪简直是优势显着,要说智能科技以及可玩性,还真得是特斯拉,背靠硅谷的特斯拉没啥哈说的简直比比亚迪强。

但综合上来说,迎头遇上的比亚迪,在焦点技术上不输特斯拉,单单从质量上来说,特斯拉还真得好好努力。