刀片电池，王传福“疯狂的资本”

掌握了焦点技术，王传福也就拥有了“疯狂”的资本。

日前，比亚迪对外宣布开发全新一代磷酸铁锂离子电池，凭据形状王传福命名为刀片电池，全新电池将会在今年真正量产，凭据比亚迪专利技术显示，刀片电池长度到达2500mm，长度为传统锂电池的十倍以上，由于形状的重新结构使得其电芯重组效率大大提升，电池包能量密度将会获得有效整合，凭据官方数据，其电池包体积比能量密度可以到达332Wh/L。

更高的能量密度意味着同样的体积、质量下，能够存储更多的电量，这对电动车续航的提升有庞大的资助，比亚迪全新刀片电池新车，续航能够到达605km。

【01】就是死磕磷酸铁锂

王传福的态度很显着，乘用车啥都可以没有，就是不能没有宁静，所以在电芯上更偏重于磷酸铁锂电池的开发，虽然使用了一段时间锂电池，但事实上其从没有停止磷酸铁锂电池的开发，全新刀片电池的泛起保证了精彩的储电能力同时大大提升宁静性，这对于王传福来说，就是豪横疯狂的资本。

全球所有电池企业都面临“电池荒”的问题，如何保证更好的电池技术突破是个问题，比亚迪如果能让刀片电池在电动车上保证最大的优势，那么产物的更替将会打破自主品牌技术壁垒，真正迈向全球化市场。

【02】寿命可达百万公里

遥记得马斯克此前对外表现自家的Model系列产物电池寿命可达百万公里，简直是一种技术性的突破，但这一次比亚迪的口号同样是如此，我更看好比亚迪，基础原因是在可靠性以及稳定性上，特斯拉用的锂电池无法与磷酸铁锂电池比稳定性。

很显着，如果车辆发生碰撞之后，磷酸铁锂电池宁静系数比锂电池更精彩，都是百万公里，拼的就是可靠性以及耐力，相信两家企业控制了衰减能力，这点无可厚非，要知道的是，特斯拉自己不造电池，但比亚迪是自主研发，差距又出来了。

【03】国产不怂美产

还真不是护短，就单从电动车三电焦点上来说，比亚迪还真就不怂特斯拉，很显着特斯拉拼的是智能科技不是焦点三电，起码在宁静性上，比亚迪简直是优势显着，要说智能科技以及可玩性，还真得是特斯拉，背靠硅谷的特斯拉没啥哈说的简直比比亚迪强。

但综合上来说，迎头遇上的比亚迪，在焦点技术上不输特斯拉，单单从质量上来说，特斯拉还真得好好努力。