全新奥迪Q7，高端SUV的捍卫者还是搅局者？

说起豪华品牌，在中国最得人欢心的那莫过于奥迪了，“灯厂、官车、亲民”，这些词汇都深深的烙印在了我们国人的心中。在14年前，有一辆SUV登陆中国市场，它的亮相不仅成为了许多喜欢奥迪车的人的最爱，同时也拿下了其时豪华SUV的销量冠军，它就是奥迪Q7。

从2006年的第一代奥迪Q7的上市，经由了14年的蜕变，在2020年3月19日，新款奥迪Q7正式上市了，前期只推出了3款车型。无论是全新的面目，还是主打科技风的内饰，或是依旧精彩的动力总成和越野性能，总有一点能让消费者为它打开腰包！

从它降生起，就受到了民众的关注，成为高端SUV中的代名词之一。

经由了十多年的技术积累，奥迪Q7基于公共全新的MLB Evo平台，通过使用大量的轻量化技术和质料，铝制结构占据整个车体结构的41％，使得奥迪Q7的车身重量降低了325kg（以3.0TDI车型为例）。

外观上还使用了奥迪家族最新的设计理念，前进气格栅一体化的设计，视觉效果越发具有立体感，全新设计的前大灯组更有科技感。同时，尾灯组接纳梯形的设计，内部使用了LED光源，而且与前大灯组的设计相呼应。

大幅度的降低车身重量，从这一步中可以看到奥迪Q7想要到达节能的效果。固然，除了淘汰自身重量之外，奥迪Q7还搭载了越发高效的动力总成，这样做的目的也是节能减排的重要举措。

除了经典的3.0 T发念头之外，奥迪也是为Q7引入了2.0T的小排量涡轮增压发念头和插混系统。轻量化与小排量的黄金动力组合，让全新奥迪Q7在能效方面到达了新高度。

凭据官方的数据显示，2.0 TFSI 发念头最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，0-100km/h的加速时间仅需7.1秒，极速为231km/h，综合油耗仅为8.5升。

从第一代Q7上市的时候，动力选择就很富厚，3.6L V6，4.2L V8，3.0 TDI以及一台V12的TDI发念头。到了第二代Q7，入门款装的都是3.0T的涡轮增压四缸发念头型。而现在，搭载着2.0T和插混车型的上市，不仅让Q7变的越发的亲民，同时做到了节能减排的效果。

降生之初，奥迪Q7就凭借着优秀的动力体现，取得了超出预期的销量和全球用户的认可，充实证明晰它存在的意义。时至今日，全新奥迪Q7正在用强劲高效与轻量化的黄金动力组合，来牢固它在豪华SUV市场中的王者标杆。

随着疾驰M级、沃尔沃XC90和宝马X5的换代之后，至今已经十多个年头的奥迪Q7也迎来了第四代的改款车型，虽然相隔时间有点长，但等候仍是值得的。集结了奥迪最新科技技术的它，从现在来看，实力仍然不能被忽视。

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