2.0T＋8挡手自，6座设置比汉兰达还长，现代胜达如何感动市场？

随着众多外洋汽车品牌的国产化，一些以前价位较高的入口型SUV也逐渐走入性价比门路，价钱不再高屋建瓴。

现代这个品牌在中国的知名度还是很是高的，韩系车在中国市场的口碑、份额也险些靠现代打下基础。不外随着海内汽车行业的进步，现代SUV在海内市场已经不再像前些年那么吃香了。在现代品牌国产化前几年还是取得了辉煌的成就，不外今日的北京现代不再像昔日璀璨。今天我们的主角第四代现代胜达就肩负了提振现代在中国市场品牌形象的重任，也是现代汽车着力打造的一款旗舰车型。

官方指导价： 20.28-27.28万

当第四代胜达一上市，业界惊呼，汉兰达挑战者来了，20多万的售价足足比汉兰达少了3万多，而全新胜达车身尺寸到达了4930*1910*1720mm，轴距到达了2865mm，不管是长度还是轴距都凌驾了7座的汉兰达，空间感十足，尽力满足了中国消费者对大空间的诉求。

第四代胜达接纳了家族最新设计语言，前进气格栅接纳六边形设计，大灯接纳了时下盛行的分体式设计，上方的LED日间行车灯和延伸出来的镀铬饰条相接，下方则是多边形LED大灯组，看起来也越发精神。车侧车窗以及D柱位置接纳镀铬涂装，车尾接纳了贯串式LED尾灯的，整体上第四代现代胜达外观越发犀利动感，档次感十足。

凭据现代汽车团体现代造型中心具旻喆理事的先容，在现代汽车全新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动）的统领下，第四代胜达的的视觉效果越发运动化，这一效果不仅来自于设计线条，也与较短的车头有一定的关系。全系标配10.25英寸巨细的悬浮式触摸大屏，搭载的是百度智能网联2.0系统。

设置方面，第四代胜达的智能设置让人眼前一亮：指纹识别系统、D型多功效运动偏向盘与换挡拨片，不仅使其成为全球首款使用指纹识别系统的量产车型，而且也是同一级别唯一同时配备D型多功效运动偏向盘与换挡拨片的车型。ADAS驾驶辅助系统(主动刹车、ACC自适应巡航、车道偏离辅助等)等均有设置到位。

动力方面，第四代胜达搭载现代Theta系列第二代2.0T发念头，匹配现代自主研发的8AT变速箱，发念头最大功率176.5kW，最大扭矩353N.m，而且高配车型还搭载了来自捷恩斯的HTARC智能四驱系统。比起汉兰达（2.0T+6AT）的设置，第四代胜达动力方面驾驶平顺性要稍有优势。

总结：第四代胜达一改7座结构，座位接纳了2+2+2的设计，使得第二排留下了宽敞的中间过道，第三排上下车要比传统七座SUV利便得多。而在外观和设置方面也是很是有看点，花20万买一辆这样的SUV还是很是值得的。